Руководителем Тоннельной ассоциации России избран А.Левченко
Новым председателем правления Тоннельной ассоциации России сегодня избран руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, бывшего прежде членом правления. Выборы прошли в рамках юбилейной конференции, посвященной 20-летию организации, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
А.Левченко отметил, что одной из своих главных задач на посту главы ассоциации он считает сохранение кадрового потенциала тоннельщиков России.
Тоннельная ассоциация России объединяет специалистов по подземному строительству. Создана в феврале 1990 г. Основной целью Ассоциации является повышению эффективности и качества строительства и эксплуатации подземных сооружений. В настоящее время Тоннельная ассоциация объединяет более 80 организаций по проектированию, строительству и эксплуатации подземных сооружений из 38 городов России, а также из Белоруссии, Украины, Грузии, Азербайджана, Казахстана, Франции, Германии и Канады.
Крупные девелоперские проекты, формирующие будущий облик Санкт-Петербурга, представлены сегодня на международной выставке инвестиций в недвижимость MIPIM-2010 в Каннах. По словам зампреда КИСП Марины Дунаевой, акцент петербургской экспозиции сделан на «наиболее заметных проектах сегодняшнего дня, которые в ближайшем будущем окажут значительное влияние на развитие города».
Вниманию участников и посетителей выставки представлены проекты развития аэропорта «Пулково» и прилегающих территорий, создание намывной территории западной части Васильевского острова и строительство Морского пассажирского терминала, преобразование зоны станции Московская-Товарная, проект стадиона на Крестовском острове, а также проекты «Невская Ратуша» и «Набережная Европы».
М.Дунаева также отметила, что «некоторые проекты уже знакомы международному инвестиционному сообществу по прошлым выставкам». На выставке планируется представить и коммерческие проекты, отобранные городским правительством как примеры эффективного сочетания развития городской среды и коммерческого успеха.
Проект стадиона на Крестовском острове в Канне представлен впервые и привлек особое внимание посетителей. Высокий интерес к нему, по мнению заместителя гендиректора компании – субподрядчика строительства стадиона «Эдванс» Владимира Альева, обусловлен тем, что «на сегодняшний день это самый крупный спортивный объект в Европе. Более того, применяются уникальные технологические решения, которые раньше не реализовывались. Арена будет использоваться не только для спортивных мероприятий, но и для культурных, общественно-деловых».
Вместимость стадиона составит более 62 тысячи мест, высота строения – 56,6 м. Одной из особенностей проекта разработчики называют выдвижное поле, вес которого 11400 тонн, в связи с чем выдвигаются повышенные требования к сооружению по степени надежности и безопасности объекта. Кроме того, новый стадион станет уникальным световым ансамблем. Концепция архитектурно-художественной подсветки разработана с учетом изначального замысла японского архитектора Кисе Куракавы.
Одной из главных особенностей участия петербургской делегации 2010 г. станет обширная деловая программа и специальная конференц-зона, посвященные теме экономической конкуренции среди мировых мегаполисов. Санкт-Петербург предложит крупнейшим городам мира свое видение решения главных урбанистических проблем – от поиска новых архитектурных форм до развития транспортной инфраструктуры. Отдельное внимание будет уделено внедрению инноваций в управление городским хозяйством, повышению энергоэффективности и экодевелопменту.
Как считают члены делегации, участие в выставке позволит не только представить существующие и перспективные инвестиционные проекты и установить деловые контакты, но и привлечь зарубежные инвестиции на петербургский рынок недвижимости.