Санкт-Петербург. Японско-турецкий тандем
Toyota выбрала генподрядчиком строительства своего петербургского завода турецкую компанию Enka.
Эксперты оценивают стоимость контракта в $100 млн, причем до 70% этих денег может достаться местным субподрядчикам.
В конце марта Toyota выбрала генерального подрядчика для строительства петербургского завода, рассказал зампредседателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам петербургской администрации Николай Асаул. По его словам, строить завод будет турецкая Enka. Асаул говорит, что автомобилестроители в течение двух месяцев проводили международный тендер, в котором участвовали только иностранные компании, но не называет их.
Вице-президент Toyota Motor Manufacturing Russia Итиро Тиба подтвердил выбор Enka в качестве подрядчика завода, но от подробных комментариев отказался.
В Enka отказались от комментариев, сославшись на то, что Toyota пока официально не уведомила компанию об итогах конкурса.
По словам Тибы, победитель начнет строительные работы 15 апреля. По данным КИСП, к апрелю 2007 г. подрядчик Toyota должен возвести около 50 000 кв. м производственных площадей на территории в 54 га.
На контракт претендовало около 100 компаний, утверждает Тиба. Однако не всем участникам конкурса подошли его условия. «Японская компания установила жесткие сроки реализации, рассказал «Ведомостям» на условиях анонимности топ-менеджер иностранной строительной компании, которая выкупила тендерную документацию, но в самом тендере участия не принимала. Кроме того, требовался опыт работы с подобными проектами в России, добавил собеседник «Ведомостей».
«Обычно такие заказчики (как Toyota) требуют гарантий в десятки миллионов долларов для выплаты штрафов в случае срыва сроков», - говорит президент строительной компании «Стэп» Дмитрий Кунис.
Однако, несмотря на жесткие условия, контракт с Toyota привлекателен для строителей. Генподрядчик будет иметь дело с богатым и обязательным заказчиком, говорит Кунис. Президент Союза автопроизводителей России Игорь Коровкин оценивает стоимость строительства завода примерно в $100 млн. «Он сравним по мощностям с заводом Ford во Всеволожске, но обойдется несколько дороже, поскольку строится на пустом месте», - говорит Коровкин. Ford строил свое предприятие на базе недостроенных цехов завода «Русский дизель». Связаться с представителем Ford вчера не удалось.
Кунис также оценивает строительство завода примерно в $100 млн. При этом стоимость работ турецких компаний, по его оценке, минимум на 10% ниже, чем у европейских, при том же качестве работ.
В любом случае Toyota, по словам Куниса, вряд ли выбрала бы подрядчиком российскую компанию. Впрочем, местным строителям и поставщикам стройматериалов может достаться до 70% от суммы контракта. Начальник отдела снабжения «Бекар-Строя» Владимир Бородиневский полагает, что местные строители могли бы выступить субподрядчиками по бетонным работам, которые займут до половины стоимости стройки с учетом стройматериалов. Также, по его словам, местные строители могут создать инфраструктуру предприятия. Кроме того, говорит директор по маркетингу компании «Меликонполар» Вячеслав Засухин, местные строители могли бы взять на себя отделочные работы, предоставив Enka только координацию стройки. Оба менеджера считают, что Enka от общей стоимости контракта возьмет себе около 30%, отдав остальное местным субподрядчикам.
Источник: Ведомости
Подписывайтесь на нас:
Ассоциация Строителей России, возможно, в ближайшее время займется разработкой технических регламентов в строительстве.
В Москве состоялась встреча Начальника экспертного управления Президента Российской Федерации Аркадия Дворковича и Президента Ассоциации Строителей России Николая Кошмана. Деловая беседа прошла в русле обсуждения механизмов решения вопросов, нацеленных на формирование рынка доступного жилья и увеличение объемов жилищного строительства.
Выяснилось, что разработка и принятие технических регламентов является самостоятельной и давно назревшей проблемой. С 1 января 2007 года должна начать действовать новая система, пришедшая на смену старым госстроевским СНиПам. В настоящее время, в соответствии с Федеральным Законом «О техническом регулировании» (№ 184-ФЗ от 27 декабря 2002 года), вступившим в силу 1 июля 2003 года, в экспертном управлении Президента Российской Федерации началась активная разработка технических регламентов - федеральных законов, регулирующих различные виды деятельности.
Для обеспечения легитимной нормативной базы строительства экспертное управление Президента РФ уже сегодня создает экспертные советы, в состав которых входят представители предпринимательских объединений, ведущих компаний отрасли, органов государственной власти, отраслевой науки. Аркадий Дворкович обратился к главе Ассоциации Строителей России с просьбой оказать содействие в формировании данных советов.
Ассоциация Строителей России уже сегодня готовится к подаче документов на конкурс по разработке технического регламента в строительстве, объявленный Минпромэнерго России (головное ведомство в области технического регулирования).
АСР так же планирует принять активное участие в проведении общественных слушаний проектов федеральных законов о соответствующих технических регламентах, как это и предусмотрено Федеральным законом «О техническом регулировании».
Источник: АСР-ИНФО
Подписывайтесь на нас: