ООО «ГДСК» (Группа ЛСР) построит 350 тысяч кв. м жилья в Калининском районе
ООО «Городская ДомоСтроительная Компания» (Группа ЛСР), заключило ряд предварительных договоров на общую сумму 1,7 млрд. рублей на приобретение земельных участков общей площадью 34 га в Калининском районе Санкт-Петербурга. В соответствии с условиями заключенных договоров, оплата будет производиться поэтапно несколькими траншами, последний из которых запланирован на II полугодие 2013 г., сообщает пресс-служба компании.
На приобретаемой земле ООО «ГДСК» планирует возвести жилой комплекс класса масс-маркет. По предварительным оценкам, чистая продаваемая площадь комплекса составит около 350 тысяч кв. м.
Предполагается, что новый ЖК будет включать 17- 25-этажные панельные здания, возводимые из изделий одного из домостроительных комбинатов Группы ЛСР – ДСК «Блок», а также кирпично-монолитные вставки. Проектирование объекта планируется начать в апреле 2010 г. Предварительный срок сдачи объекта – конец 2016 г.
Первый замгубернатора Псковской области Сергей Перников с докладом «Перспективы развития дорожного хозяйства области в рамках развития транспортно-логистического комплекса и других направлений социально-экономического развития региона» выступил на Всероссийской научно-практической конференции по вопросам определения перспективных задач развития дорожного хозяйства.
С.Перников дал общую характеристику транспортной инфраструктуре области, отметив, что по сравнению с другими регионами страны она имеет достаточно развитую по протяженности и плотности сеть автодорог. Он также отметил, что транспортные артерии области обеспечивают 10% суммарного грузопотока экспорта России.
Выгодное экономико-географическое положение области и уровень развития сети автодорог предоставляют большие возможности для экономического развития региона, внешнеэкономической деятельности, приграничного сотрудничества, реализации совместных инвестпроектов, отметил С.Перников.
Более подробно он остановился на проблемах дорожного хозяйства области, отметив, в частности, высокую степень износа автодорог, неудовлетворительное состояние значительной части мостов. С.Перников особо выделил необходимость вывода транзитного транспорта из Пскова, Великих Лук, Пустошки и других городов. Он подчеркнул, что несмотря на рост финансирования дорожных работ из областного бюджета, средств на проведение работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автодорог недостаточно. Администрация области ежегодно направляет до 24% средств регионального бюджета на дорожное хозяйство.
С.Перников обозначил также перспективные направления развития дорожной сети области. Это реализация транзитного потенциала региона, совершенствование модели дорожной сети, интегрированной в систему международных транспортных коммуникаций, приведение в нормативное состояние дорожной сети по основным туристическим маршрутам. Он отметил, что в первоочередном порядке также необходим капремонт и реконструкция дорожной сети в приграничной зоне расположения пунктов пропуска.