ПО «Возрождение» приступило к ремонту тротуаров на Владимирском пр.
В рамках комплексной реконструкции Владимирского пр. ПО «Возрождение» произведет гранитное мощение общей площадью 7 тысяч кв. м. тротуарного покрытия, установив 1535 пог. м бордюрного камня, сообщает пресс-служба компании.
Текущий ремонт проспекта является частью программы благоустройства центральных улиц города, реализуемой администрацией Санкт-Петербурга при финансовой поддержке ОАО «Газпром». ПО «Возрождение» и входящее в него ООО «Магистраль» ранее уже участвовали в проекте, осуществляя ремонт Фурштатской ул., открытой осенью 2009 г.
В ходе ремонта Владимирского пр. устаревшую бетонную плитку заменят на гранитную брусчатку и плиты мощения. На объекте будут использованы два сорта гранита – «Возрождение» и «Гранатовый амфиболит» - добытого на карьерах ГК «Возрождение». Использование высокопрочного этого материала, устойчивого к внешним воздействиям и обладающего дренажными свойствами, делает гранитное мощение экономически более оправданным, нежели применение искусственных камней. Кроме того, гранит является экологически чистым материалом, и его использование придает улицам изысканный, что особенно важно при благоустройстве исторической части Санкт-Петербурга.
Аналогичные работы ПО «Возрождение» выполнило на Дворцовой пл., в Александровском саду, 6-7 линии В.О., пл. Искусств, в Петропавловской крепости и др. Также «Возрождение» не раз осуществляло благоустройство в регионах, в частности при реконструкции пл. Ленина в Астрахани и мощении исторических территорий Великого Новгорода. В целом, компания произвела мощение более 650 тысяч кв. м площадей.
Первый замгубернатора Псковской области Сергей Перников с докладом «Перспективы развития дорожного хозяйства области в рамках развития транспортно-логистического комплекса и других направлений социально-экономического развития региона» выступил на Всероссийской научно-практической конференции по вопросам определения перспективных задач развития дорожного хозяйства.
С.Перников дал общую характеристику транспортной инфраструктуре области, отметив, что по сравнению с другими регионами страны она имеет достаточно развитую по протяженности и плотности сеть автодорог. Он также отметил, что транспортные артерии области обеспечивают 10% суммарного грузопотока экспорта России.
Выгодное экономико-географическое положение области и уровень развития сети автодорог предоставляют большие возможности для экономического развития региона, внешнеэкономической деятельности, приграничного сотрудничества, реализации совместных инвестпроектов, отметил С.Перников.
Более подробно он остановился на проблемах дорожного хозяйства области, отметив, в частности, высокую степень износа автодорог, неудовлетворительное состояние значительной части мостов. С.Перников особо выделил необходимость вывода транзитного транспорта из Пскова, Великих Лук, Пустошки и других городов. Он подчеркнул, что несмотря на рост финансирования дорожных работ из областного бюджета, средств на проведение работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автодорог недостаточно. Администрация области ежегодно направляет до 24% средств регионального бюджета на дорожное хозяйство.
С.Перников обозначил также перспективные направления развития дорожной сети области. Это реализация транзитного потенциала региона, совершенствование модели дорожной сети, интегрированной в систему международных транспортных коммуникаций, приведение в нормативное состояние дорожной сети по основным туристическим маршрутам. Он отметил, что в первоочередном порядке также необходим капремонт и реконструкция дорожной сети в приграничной зоне расположения пунктов пропуска.