Санкт-Петербург. Реформа ЖКХ в обсуждении
Завтра в Санкт-Петербурге состоится конференция «Проблемы жилищно-коммунальной реформы в Санкт-Петербурге: пути и способы решения».
Уже более года действует новый Жилищный Кодекс РФ. Набирает обороты процесс создания товариществ собственников жилья (ТСЖ). Происходят изменения в жилищной сфере Петербурга.
В ходе работы конференции планируется обсудить требования к федеральным и региональным органам власти, внесенные депутатами Государственной Думы поправки в Жилищный Кодекс РФ, оценить опыт взаимодействия собственников жилья и чиновников при создании ТСЖ, проанализировать опыт управления ТСЖ и соблюдения при этом интересов горожан, поддержать инициативы в защиту прав жильцов общежитий и жителей аварийных домов.
Состав участников - члены правлений ТСЖ и инициативных групп по их созданию, председатели домовых комитетов, члены правлений ЖСК, представители инициативных групп жильцов общежитий, активисты ДГИ, депутаты ЗакС и органов МСУ, юристы, представители органов исполнительной власти.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Сегодня под стенами Законодательного собрания противника строительства морского пассажирского терминала вышли на митинг под лозунгом «Депутаты обманывают народ и защищают коррупционеров!»
Инициаторами проведения митинга выступили общественные организации «Защитим остров Васильевский!» (ЗОВ) и Движение гражданский инициатив.
Поводом для гражданского недовольства послужило принятие постановления городского ЗакСа об изменении наименования географического объекта – строящегося пассажирского терминала. В новой редакции оно звучит следующим образом - «строящийся морской торговый порт на Васильевском острове».
Многими это было истолковано как изменение назначения порта. «Сомнительный проект строительства пассажирского порта в центре Петербурга стал торговым, а фактически - грузовым. На наш взгляд, депутаты утвердили еще более опасный проект. В очередной раз они обманули своих избирателей, защищая интересы коррупционеров. 23 февраля - День защитника Отчества - должен стать днем публичного позора для продажных депутатов», - говорится в распространенном инициативной группе обращении.
В пресс-службе УК «Морской фасад» так объяснили принятое депутатами решение: «Согласно ст.9 Кодекса торгового мореплавания, который регулирует деятельность портов, морские порты делятся на торговые, рыбные и специализированные, предназначенные для перевозки определенных типов грузов – леса, нефти. В соответствии с Кодексом, обслуживание пассажиров осуществляется исключительно в торговых портах. Новый терминал не будет принимать грузы, поскольку это экономически нецелесообразно. В Санкт-Петербурге достаточно возможностей для этого, строится грузовой терминал в Усть-Луге. На основании ТЭО проекта и постановления Правительства РФ «Пассажирский порт Санкт-Петербург» предназначен исключительно для приема и обслуживания круизных и паромных судов».
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: