Координационный совет по развитию застроенных территорий создан в Москве
Вопросы, связанные с проведением сноса, реконструкции, капитального и текущего ремонта многоквартирных домов, отнесенных к категории некомфортных, будут решать на созданном в Москве координационном совете по развитию застроенных территорий города. Его председателем стал мэр столицы Юрий Лужков, а заместителями – первые заммэра Владимир Ресин и Петр Бирюков.
Также в КС вошли заммэра Владимир Силкин, руководитель Департамента природопользования и охраны окружающей среды Леонид Бочин, руководитель Департамента земельных ресурсов Виктор Домурчиев, руководитель Департамента экономической политики и развития города Марина Оглоблина, руководитель Департамента жилищной политики и жилищного фонда Петр Сапрыкин, руководитель Департамента капитального ремонта жилищного фонда Артур Кескинов, руководитель Департамента транспорта и связи Василий Кичеджи, председатель Москомархитектуры Александр Кузьмин и другие.
Заседания КС будут проводиться по необходимости, но не реже 2 раз в год. Задачей совета является организация взаимодействие между органами исполнительной власти Москвы, передает ИА Интерфакс.
Первый замгубернатора Псковской области Сергей Перников с докладом «Перспективы развития дорожного хозяйства области в рамках развития транспортно-логистического комплекса и других направлений социально-экономического развития региона» выступил на Всероссийской научно-практической конференции по вопросам определения перспективных задач развития дорожного хозяйства.
С.Перников дал общую характеристику транспортной инфраструктуре области, отметив, что по сравнению с другими регионами страны она имеет достаточно развитую по протяженности и плотности сеть автодорог. Он также отметил, что транспортные артерии области обеспечивают 10% суммарного грузопотока экспорта России.
Выгодное экономико-географическое положение области и уровень развития сети автодорог предоставляют большие возможности для экономического развития региона, внешнеэкономической деятельности, приграничного сотрудничества, реализации совместных инвестпроектов, отметил С.Перников.
Более подробно он остановился на проблемах дорожного хозяйства области, отметив, в частности, высокую степень износа автодорог, неудовлетворительное состояние значительной части мостов. С.Перников особо выделил необходимость вывода транзитного транспорта из Пскова, Великих Лук, Пустошки и других городов. Он подчеркнул, что несмотря на рост финансирования дорожных работ из областного бюджета, средств на проведение работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автодорог недостаточно. Администрация области ежегодно направляет до 24% средств регионального бюджета на дорожное хозяйство.
С.Перников обозначил также перспективные направления развития дорожной сети области. Это реализация транзитного потенциала региона, совершенствование модели дорожной сети, интегрированной в систему международных транспортных коммуникаций, приведение в нормативное состояние дорожной сети по основным туристическим маршрутам. Он отметил, что в первоочередном порядке также необходим капремонт и реконструкция дорожной сети в приграничной зоне расположения пунктов пропуска.