Ленинградская область. Виновные не найдены
Руководители «Охта-парка» опровергают свою причастность к обрушению крыши катка в минувшую пятницу.
Свою позицию руководство спортивного комплекса основывает на том, что владельцем катка, на котором произошло ЧП, является ООО «Спортклуб».
По предварительной версии, обрушение произошло из-за скопившегося на крыше снега. По информации начальника областного МЧС генерал-майора Владимира Кудрявцева, губернатор Ленобласти В.Сердюков поручил всем службам провести максимально эффективные работы по расчистке места обрушения, обратить внимание на оказание пострадавшим детям качественной медицинской помощи.
Напомним, что 31 марта во Всеволожском районе Ленобласти в 14:05 произошло обрушение временного навеса над открытым катком. В результате происшествия пострадали два человека: женщина и девочка - они были госпитализированы, опасности для жизни пострадавших нет.
По сообщениям МЧС по Северо-Западу, во время обрушения металлической крыши, на катке были 4 человека. Двое из них получили ушибы, еще двое - легкие и средние повреждения.
Источник: РБК
Наиболее перспективным материалом для прокладки трубопроводов в ближайшее время останется железобетон.
Об этом говорят результаты опроса, проведенного Объединением «Баррикада». Более 60% опрошенных, среди которых руководители отделов снабжения таких компаний как ГУП «Водоканал», ЗАО «СМУ-53», ООО «Дорожник-92», ЗАО «СМУ 303», ООО «КомстройСПб», высказались в пользу железобетона.
Основными преимуществами железобетона респонденты называют его прочность, традиционность применения, востребованность Водоканалом.
По словам опрошенных, особенно трудно найти альтернативу железобетонным армированным кольцам. Основным требованием, которое предъявляют потребители к этим изделиям, является герметичность стыка. Традиционно соединение элементов кольца производится при помощи цементного раствора. В настоящее время к выводу на рынок Санкт-Петербурга готовятся кольца с замковым соединением, которое не только препятствует движению элементов изделия в процессе монтажа, но и обеспечивает герметичность стыка. Монтаж такого колодца может осуществляться с использованием специальной мастики, без применения цементного раствора. С хорошими перспективами подобной новинки согласились 80% специалистов.
Не менее половины опрошенных отметили значимость стыковки кольца с различными видами труб, т.е комплектацию муфтовыми соединениями, а 39% хотели бы иметь возможность устанавливать внутри кольца ступени, что упростит обслуживание колодца в процессе эксплуатации. Для 35% респондентов имеет значение возможность заказать кольцо с вырезанным в заводских условиях отверстием для вывода труб.
В ходе опроса специалистами также были оценены перспективы железобетонных труб, изготовленных по немецкой технологии. В настоящий момент на рынке города представлены железобетонные трубы длиной 4 метра, для транспортировки которых необходим крупнотоннажный транспорт. Петербургские производители рассматривают возможность выпуска труб длиной 2,5 метра. Это позволило бы заказчикам существенно экономить на транспортных расходах, что важно для 60% респондентов. Но, безусловно, главной характеристикой труб является герметичность. 80% респондентов хотели бы видеть в комплекте к изделиям резиновые уплотнители и муфты, которые должны существенно облегчить монтаж.
Информация, полученная в результате проведенного исследования, по словам представителей службы маркетинга ЗАО «ПО «Баррикада», будет использована для принятия решений по выпуску новой продукции.
АСН-инфо