Стадионы в Петербурге возвращаются в городскую собственность


12.03.2010 14:20

Как сообщили в КУГИ, заканчивается процесс передачи в горсобственность стадиона «Шторм». Стараниями Смольного он исключен из плана приватизации владельца — ФГУ «ЦНИИ технологии и судостроения», и сейчас Росимущество готовит распоряжение о передаче стадиона площадью 3,6 га городу, пишет «Деловой Петербург».

В администрации Кировского района, на территории которого находится стадион, предполагают восстановить на нем поле для регби и возвести рядом «хотя бы один многофункциональный ФОК». Чиновники не прочь построить здесь и «что-нибудь более крупное», но сколько на это потребуется денег еще не оценивали.

Их коллеги из Красногвардейского района уже подсчитали, что на ремонт бассейна «Динамо» (его обещают передать в горсобственность в течение месяца) необходимо 15-20 млн. рублей. Большую часть этой суммы они собираются просить у городского правительства. Есть планы сделать бассейн крытым и построить рядом легкоатлетический манеж, но на это уже необходимо примерно 400 млн. рублей.

Право собственности Петербурга уже зарегистрировано на стадион «Приморец» площадью 6 га (принадлежал «Северному заводу»). «Ленэнерго» отдало городу спортлагерь «Луч» в пос. Серово (22 га), а ООО «Русель» - стадион «Турбостроитель».

По словам зампреда Комитета по физкультуре и спорту Константина Желудкова, стадионы уходили в частные руки, как правило, через принудительное взыскание. Долги предприятий позволяли судам выносить решения об изъятии в счет долга даже социальных объектов, не подлежащих приватизации. Затем они неоднократно перепродавались. Остановить такой процесс получилось лишь в случае с «Приморцем». В остальных случаях взамен спортсооружения инвестор получал другую недвижимость.

Договоренность о такой мене достигнута по стадионам: «Ракета» (Петергоф) – с ПЧЗ, «Корабел» (дорога на Турухтанные острова) — с «М-Индустрией», ЛЭМЗ (Петергофское шоссе, 72) — с корпорацией «Элис» и стадиону ОАО «Светлана» (Светлановская пл.).

По мнению гендиректора ООО «БестЪ. Коммерческая недвижимость» Георгия Рыкова, возвращение стадионов может дать толчок развитию территорий. Но он сомневается, что городской бюджет выдержит дополнительную нагрузку, и предполагает, что спортивные объекты вновь окажутся у частных компаний. По данным компании "Praktis Управление и эксплуатация», содержание современного спорткомплекса требует не менее 1,5 млн рублей в месяц.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.02.2010 14:03

В Пскове состоялось первое заседание Координационного совета при администрации региона по развитию приграничных территорий и инфраструктуры под председательством первого вице-губернатора Сергея Перникова.

В центре внимания был вопрос координации действий органов исполнительной власти и МО Псковской области, федеральных структур в отношении развития приграничных территорий и развития инфраструктуры границы, таможенной, транспортно-логистической, производственной, торговой и пр. в регионе.

На заседании было отмечено, что значительную роль в обустройстве инфраструктуры границы оказывает федеральная политика. В настоящей момент существует большая необходимость в строительстве и реконструкции служебно-производственных зданий; обустройстве пропускных пунктов; развитии транспортного комплекса.

Как подчеркнул С.Перников, «развитие инфраструктуры границы, таможенной, транспортно-логистической, производственной и пр., вовлечение, интеграция этого сектора в экономику области становится для нас сегодня ключевой задачей».

Вице-губернатор Геннадий Безлобенко отметил, что на сегодняшний день транспортная сеть области обеспечивает 10% суммарного грузопотока экспорта России. «Для администрации области значимо не только развитие самого логистического сектора, но и его влияние на развитие территорий», - сказал он.

С.Перников поручил членам Координационного совета, а также экспертам, подготовить пакеты предложений. Он особо отметил необходимость инициатив по развитию инфраструктуры, и обратился к главам приграничных районов области с просьбой уделить внимание вопросу социальной ответственности бизнеса, планирующего строительство таможенно-логистических терминалов, сообщает пресс-служба правительства региона.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: