АН Veritas будет сотрудничать с «Кредитмарт» в сфере развития ипотеки
Агентство недвижимости Veritas намерено активно развивать программы ипотечного кредитования для своих клиентов, в связи с чем было подписано соглашение о сотрудничестве с компанией «Кредитмарт», в рамках которого покупатели новостроек смогут воспользоваться ипотечными программами, предлагаемыми финансовым супермаркетом, сообщает пресс-служба компании.
Среди партнеров «Кредитмарт» в сфере ипотечного кредитования более 30 банков. Сотрудничество с ними позволяет компании предоставлять клиентам специальные условия кредитования.
АН Veritas теперь предлагает покупателям новостроек воспользоваться программами «Кредитмарта», специалисты которой окажут помощь в оформлении жилищного кредита.
«Совет Федерации одобрил закон, который ограничивает первоначальный взнос по ипотеке до 20% от стоимости приобретаемого жилья. Это должно оказать положительный результат на объем выдачи ипотечных кредитов на рынке жилищного кредитования. Чтобы ипотека стала более доступной для наших клиентов, мы подписали договора о сотрудничестве с «Кредитмартом», - отмечает гендиректор АН Veritas Елена Балабанова.
Сегодня компания предлагает ипотечное кредитование при покупке квартиры в ЖК бизнес-класса «Лира», расположенном на ул. Ленинская Слобода, ЖК «Галактика» возводимого на ул. Чертановская. Он представляет собой 3-секционный жилой комплекс представляет переменной этажности, от 17 до 23 этажей, строящийся по индивидуальному проекту, срок сдачи –
Также ипотечные программы действуют по ЖК «Ново-Никольский» в Красногорске иЖК «Бутово Парк», который расположен в
Участники круглого стола ГУД, обсудившие актуальные проблемы развития офисной недвижимости в Кировском районе Санкт-Петербурга, отметили, что необеспеченность района транспортной инфраструктурой является одним из главных обстоятельств, снижающих спрос и сокращающих размеры арендных ставок. Инфраструктура значительно отстает от потребностей транзита, подчеркивает заместитель гендиректора УК «Бюро имущественных операций» Николай Воронов.
По мере прироста населения в Красносельском районе, в частности, в «Балтийской жемчужине», транспортные проблемы, по его мнению, будут лишь усугубляться. Реализация проектов комплексной реконструкции в самом Кировском районе, в особенности строительство значительных объемов новой недвижимости между ул. Трефолева и Новоовсянниковской, грозит полной остановкой транзита через район.
Как известно, в период кризиса затормозилось развитие проекта застройки «Измайловской перспективы», который предусматривал создание двух путепроводов через Балтийскую железную дорогу. Меридиональное направление транспортного потока не менее перегружено. «От ЗСД для района нет никакого толку, поскольку проект второй очереди не предусматривает съездов на ул. Маршала Говорова», - отмечает Н.Воронов. По его мнению, эффект от этой магистрали жители района ощутят лишь после ввода в эксплуатацию всей трассы с выходом в Курортный район.
Предполагалось, что пр. Стачек будет частично разгружен после модернизации Митрофаньевского шоссе, соединенного с Благодатной ул. Однако уже сейчас новая магистраль не справляется с потоками транспорта, в том числе по той причине, что упирается в наб. Обводного канала под прямым углом, отмечает гендиректор компании «ПСБ Менеджмент» Артур Ким.
Если БЦ «Адмирал» на Митрофаньевском шоссе заполнен почти на 95%, то в других бизнес-центрах Нарвской заставы заполняемость оставляет желать лучшего. Для удобства персонала офисные управляющие организуют доставку на шаттлах, однако это не помогает, отмечает представитель БЦ «Порт» Роман Шварц. С такими же проблемами столкнутся и компании, рассчитывающие на создание новых объектов офисной недвижимости в районе (сейчас здесь реализуется 11 крупных коммерческих проектов).
По мнению участников круглого стола, для решения транспортных проблем района жизненно необходима прокладка транспортного дублера пр.Стачек вдоль Финского залива через территорию ОАО «Кировский завод». Еще одним эффективным способом улучшения транспортной ситуации, по мнению А.Кима, была бы засыпка Обводного канала и прокладка на его месте трассы непрерывного движения.