В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
По результатам опроса, проведенного АСН-инфо, подавляющее большинство респондентов (83%) поддерживают идею восстановления обязательности применения СНиПов и ГОСТов до создания системы техрегламентов.
Лишь 7% опрошенных считают, что в этом нет необходимости. Еще 10% респондентов затруднились с ответом на вопрос.
Напомним, в настоящее время СНиПы и ГОСТы относятся к нормативам добровольного использования. Между тем, работа по созданию технических регламентов лишь в конце 2009 г. сдвинулась с «мертвой точки» и весьма далека от завершения.
В опросе приняло участие более 200 человек. Отметим, что опросы АСН-инфо не претендуют на высокую репрезентативность выборки и высокую точность результатов. Их задача – показать основные тенденции общественного мнения по тому или вопросу.