В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
В мае 2010 г. будет завершена I очередь реконструкции аэропортового комплекса «Внуково», заявил руководитель департамента транспорта и связи Москвы, председатель совета директоров ОАО «Аэропорт Внуково» Василий Кичеджи на пресс-конференции. «Правительство города серьезно относится к такому крупному проекту, как «Внуково». В 2010 г. Москва инвестируют в него 16,5 млрд. рублей», - подчеркнул он.
В.Кичеджи отметил, что всего в развитие аэропорта «Внуково» столичные власти к 2015 г. вложат 65 млрд. рублей. «После реконструкции комплекса и возведения новых терминалов «Внуково» станет жемчужиной в транспортной системе Москвы», - заявил он.
По словам В.Кичеджи, кризис повлиял на реализацию проекта, однако сейчас кризисные явления «оказывают уже не столь серьезное воздействие».
Гендиректор ОАО «Аэропорт Внуково» Василий Александров отметил: «В мае 2010 г. будет сдан в эксплуатацию новый терминал общей площадью 173 тысяч кв. м. Всего же после окончания общей реконструкции планируется введение в эксплуатацию до 250 тысяч кв. м новых площадей. Это позволит к 2015 г. увеличить пассажиропоток аэропорта до 20 млн. пассажиров в год», - рассказал он.
В.Александров отметил, что в новом терминале будет введено в эксплуатацию 76 лифтов, 60 эскалаторов. «Также будут установлены 40 пунктов специального контроля и досмотра пассажиров, 152 стойки регистрации, а также стойки саморегистрации», - добавил он, передает ИА Интерфакс.