В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
Сегодня в Фонде имущества состоялись первые в
Лот 1 – участок, площадью
Количество претендентов – 14. Победитель – ООО «Городская перспектива» (в интересах компании Setl Group). Конечный размер арендной платы на срок проектировании и строительства (47 месяцев) 301,7 млн. рублей (начальный размер – 76,7 млн.).
Лот 2 – участок площадью
Количество претендентов – 14. Победитель – ООО «Альбатрос». Конечный размер арендной платы на срок проектирования и строительства (47 месяцев) – 116,6 млн. рублей (начальный размер – 27,6 млн.).
Генеральный директор ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко отметил: «Прошедшие торги еще раз продемонстрировали, что строительный рынок города одним из первых в стране оправился от кризиса. Застройщики сегодня заинтересованы в приобретении ликвидных земельных участков, так как уже почувствовали возрождение спроса – как со стороны частных покупателей, так и со стороны города, который активно привлекает строителей к реализации программ по обеспечению жильем ветеранов, переселению граждан из ветхого и аварийного фонда и пр.».
Ближайшие торги по участкам, предназначенным для жилищного строительства, состоятся 3 марта. На продажу выставлены два лота по адресам:
- ул. Передовиков, уч. 24 (северо-западнее дома №1/6). Площадь участка – 4776 кв.м. Начальная цена – 34,1 млн. рублей.
- Индустриальный пр., уч. 72 (севернее дома №10, корп. 1, лит. Б). Площадь участка –
Также, сегоднгя прошли торги по продаже права аренды земельного участка для размещения паркинга вместимостью не менее 600 мест на Витебском пр., уч.1 (напротив д. 55, лит. А). Площадь участка – 11030 кв. м. Количество претендентов – 5. Победитель – ООО «СтройИнжиниринг». Размер арендной платы на срок проектирования и строительства (29 месяцев) по итогам торгов составляет чуть более 1 млн. рублей.