В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
Совет по культурному наследию Санкт-Петербурга принял решение обратиться в прокуратуру города с просьбой о пересмотре отказа в возбуждении уголовного дела по фактам обнаружения захоронений на территории Петропавловской крепости, сделанных в ходе археологических исследований в 2007 и 2009 гг. группами под руководством Олега Иоаннесяна и Игоря Кильдюшевского.
Возбуждение дела должно послужить основанием для проведения судебно-медицинской экспертизы с целью идентификации останков, которые, возможно, принадлежат членам Династии Романовых. «Уже можно с уверенностью сказать, что на территории Петропавловской крепости находятся захоронения 4 великих князей», - заявил сопредседатель петербургского отделения ВООПИиК Александр Марголис. Сомнения в этой версии высказал О.Иаоннесян.
По мнению археологов, проведение исследований шурфовым методом на территории Петропавловской крепости в дальнейшем невозможно – они должны носить комплексный и долговременный характер. Разработкой программы по археологии Заячьего острова создана специальная межмузейная рабочая группа.
КГИОП со своей стороны, продлит действие собственного акта о приостановке работ по строительству парковки и подъездных путей к Петропавловской крепости на неопределенное время. Как пообещала глава Комитета Вера Дементьева, работы будут остановлены по крайне мере до принятия археологической программы, а в дальнейшем – скорректированы в соответствии с ней.