В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
Власти Санкт-Петербурга уделяют большое внимание Красногвардейскому району и последние годы не отказывают районным властям в дополнительных бюджетных ассигнованиях, отметил на встрече, посвященной итогам социально-экономического развития района в
Как пообещал А.Сергеев, в
Он напомнил, что при поддержке Фонда ЖКХ, на финансирование работ по капитальному ремонту жилых домов в Петербурге было выделено 4,8 млрд. рублей, в том числе 349 млн. рублей направлены в Красногвардейский район. На эти деньги был выполнен ремонт в 137 домах, в том числе в 30 домах ТСЖ и ЖСК. Осуществлен ремонт кровель (32 дома), фасадов (3 дома), лифтов (56 единиц), ремонт и замена стояков холодного и горячего водоснабжения (64 дома) и электрических сетей.
Помимо этого, бюджетом Петербурга в
Ремонт и модернизация лифтового оборудования по-прежнему остается болевой точкой района – 40% лифтов отработали 25-летний нормативный срок эксплуатации. Из 2549 лифтов района отремонтированы и прошли модернизацию пока только 409. А.Сергеев обратил внимание, что данный вопрос должен быть в числе приоритетных направлений при планировании работ капитального характера на ближайшие годы.
Он оценил итоги работы района по обеспечению жильем ветеранов как «оптимистичные», однако динамика выдачи ордеров, по его словам «недостаточна». По данным на 1 мая
А.Сергеев назвал одной из наиболее важных проблем, стоящей перед администрацией района, - обеспечение бесперебойного теплоснабжения жилых зданий, учреждений образования и здравоохранения. Протяженность теплосетей района составляет
В
Кроме того, в
Как рассказала глава администрации района Мария Щербакова, в
На территории района строятся новые объекты здравоохранения, образования и социальной сферы: психоневрологический диспансер и инфекционная больница, 2 подстанции скорой помощи, завершается строительство нового здания для районного отдела ГИБДД и Театра «БУФФ» с помещениями районного культурного центра. По словам М.Щербаковой, району остро необходимы социальный дом для пожилых людей, новые школы и детские сады в Ручьях и на Ржевке (в квартале Жерновка), районный Дом молодежи, новые стадионы, бассейны, теннисные корты и катки.
Она также сообщила, что летом