В 2009 г. в Москве новое жилье получили почти 15 тысяч семей очередников
В 2009 г. в Москве новое жилье получили почти 15 тысяч семей очередников, а также 10 тысяч семей тех, кто жил в пятиэтажных, ветхих и аварийных домах. Такие данные обнародовал Департамент жилищной политики и жилищного фонда города.
В 2009 г. жильем было обеспечено 478 многодетных семей; 64 семьи, имеющие детей-близнецов; 917 семей с детьми-инвалидами. 178 многодетных семей очередников получили по договору безвозмездного пользования коттеджи. В 2010 г. запланировано начало строительства еще 800 таких домов.
Продолжается обеспечение жильем участников войны. В Москве осталось обеспечить жильем 64 такие семьи. Сиротам и детям, оставшимся без попечения родителей выделено 707 квартир. 1,7 тысячи семей улучшили жилищные условия по программе предоставления субсидий на строительство и приобретение жилья. На эти цели городом выделено около 7,2 млрд. рублей.
В рамках программы «Молодой семье – доступное жилье» заключено 1787 договоров купли-продажи с рассрочкой платежа. По программе «Социальная ипотека» в 2009 г. оформлены распоряжения префектов на предоставление площади 2637 семьям. В октябре программой был пройден символический рубеж в 10000 участников менее чем за пять лет ее реализации.
В рамках антикризисных мер, предпринимаемых городскими властями с целью сделать жилье более доступным для покупателей, с 1 декабря 2009 г. процентная ставка по социальному ипотечному кредиту в Москве снижена с 11,7% до 10,5% годовых. Кроме того, для заемщиков предусмотрена возможность реструктуризации невыплаченной задолженности по социальному ипотечному кредиту и отсрочки выплаты по долгу на 1 год.
В соответствии с утвержденной концепцией осуществляется формирование сети бездотационных домов для предоставления жилых помещений гражданам по договорам найма. На конец 2009 г. возможность проживания в таких домах получили 719 семей. 673 семьи очередников, проживающих в стесненных условиях и вынужденных нанимать жилые помещения на рынке жилья, получили от города частичную компенсацию расходов за наем жилья на рынке.
В 2010 г. на программу социальная ипотека будет направлено 280 тысяч кв. м жилья. Более 120 тысяч кв. м будет дополнительно предложено в рамках программы формирования сети бездотационных домов. Почти 100 специально оборудованных квартир будут предложены инвалидам. Завершиться работа по обеспечению жильем ветеранов войны, передает ИА Интерфакс.
Участники круглого стола ГУД, обсудившие актуальные проблемы развития офисной недвижимости в Кировском районе Санкт-Петербурга, отметили, что необеспеченность района транспортной инфраструктурой является одним из главных обстоятельств, снижающих спрос и сокращающих размеры арендных ставок. Инфраструктура значительно отстает от потребностей транзита, подчеркивает заместитель гендиректора УК «Бюро имущественных операций» Николай Воронов.
По мере прироста населения в Красносельском районе, в частности, в «Балтийской жемчужине», транспортные проблемы, по его мнению, будут лишь усугубляться. Реализация проектов комплексной реконструкции в самом Кировском районе, в особенности строительство значительных объемов новой недвижимости между ул. Трефолева и Новоовсянниковской, грозит полной остановкой транзита через район.
Как известно, в период кризиса затормозилось развитие проекта застройки «Измайловской перспективы», который предусматривал создание двух путепроводов через Балтийскую железную дорогу. Меридиональное направление транспортного потока не менее перегружено. «От ЗСД для района нет никакого толку, поскольку проект второй очереди не предусматривает съездов на ул. Маршала Говорова», - отмечает Н.Воронов. По его мнению, эффект от этой магистрали жители района ощутят лишь после ввода в эксплуатацию всей трассы с выходом в Курортный район.
Предполагалось, что пр. Стачек будет частично разгружен после модернизации Митрофаньевского шоссе, соединенного с Благодатной ул. Однако уже сейчас новая магистраль не справляется с потоками транспорта, в том числе по той причине, что упирается в наб. Обводного канала под прямым углом, отмечает гендиректор компании «ПСБ Менеджмент» Артур Ким.
Если БЦ «Адмирал» на Митрофаньевском шоссе заполнен почти на 95%, то в других бизнес-центрах Нарвской заставы заполняемость оставляет желать лучшего. Для удобства персонала офисные управляющие организуют доставку на шаттлах, однако это не помогает, отмечает представитель БЦ «Порт» Роман Шварц. С такими же проблемами столкнутся и компании, рассчитывающие на создание новых объектов офисной недвижимости в районе (сейчас здесь реализуется 11 крупных коммерческих проектов).
По мнению участников круглого стола, для решения транспортных проблем района жизненно необходима прокладка транспортного дублера пр.Стачек вдоль Финского залива через территорию ОАО «Кировский завод». Еще одним эффективным способом улучшения транспортной ситуации, по мнению А.Кима, была бы засыпка Обводного канала и прокладка на его месте трассы непрерывного движения.