Эксперт: В 2010 г. интерес к инвестициям в коммерческую недвижимость России возрастет
В 2009 г. объем инвестиций в коммерческую недвижимость России составил около 2,123 млрд. долларов, что составляет только 36% объемов 2008 г., передает ИА Интерфакс со ссылкой на исследование международной консалтинговой компании Cushman & Wakefield.
Активность на рынке инвестиций в коммерческую недвижимость РФ оставалась низкой на протяжении всего 2009 г. География инвестиционного рынка сконцентрировалась преимущественно вокруг Москвы, отмечают эксперты.
Доминировали сделки с офисными помещениями. Ввод в строй большого количества новых площадей (2,1 млн. кв. м в 2008 г. и 1,3 млн. кв. м в 2009 г.) и падение арендных ставок (для качественных площадей – в среднем на 50% к уровню 2008 г.) обусловили большой выбор для инвестиционный вложений в этом сегменте.
Ставки капитализации для объектов класса «прайм» оценивались на протяжении года на уровне 13-14%. Низкий инвестиционный интерес и небольшое количество сделок не позволили говорить о тенденциях к росту или снижению ставок.
«В 2009 г. инвестиционный рынок практически замер в связи с потерей доверия инвесторов и недостатком финансирования. Только в последние месяцы года мы увидели возрождающийся интерес инвесторов. Этот тренд продолжился и в 2010 г. В этом году мы ожидаем относительно высокий уровень активности, особенно, принимая во внимание, что ставки доходности на российском рынке все еще существенно выше, чем в остальных странах Европы», - отметил управляющий партнер Cushman & Wakefield в России Тим Миллард.
Участники круглого стола ГУД, обсудившие актуальные проблемы развития офисной недвижимости в Кировском районе Санкт-Петербурга, отметили, что необеспеченность района транспортной инфраструктурой является одним из главных обстоятельств, снижающих спрос и сокращающих размеры арендных ставок. Инфраструктура значительно отстает от потребностей транзита, подчеркивает заместитель гендиректора УК «Бюро имущественных операций» Николай Воронов.
По мере прироста населения в Красносельском районе, в частности, в «Балтийской жемчужине», транспортные проблемы, по его мнению, будут лишь усугубляться. Реализация проектов комплексной реконструкции в самом Кировском районе, в особенности строительство значительных объемов новой недвижимости между ул. Трефолева и Новоовсянниковской, грозит полной остановкой транзита через район.
Как известно, в период кризиса затормозилось развитие проекта застройки «Измайловской перспективы», который предусматривал создание двух путепроводов через Балтийскую железную дорогу. Меридиональное направление транспортного потока не менее перегружено. «От ЗСД для района нет никакого толку, поскольку проект второй очереди не предусматривает съездов на ул. Маршала Говорова», - отмечает Н.Воронов. По его мнению, эффект от этой магистрали жители района ощутят лишь после ввода в эксплуатацию всей трассы с выходом в Курортный район.
Предполагалось, что пр. Стачек будет частично разгружен после модернизации Митрофаньевского шоссе, соединенного с Благодатной ул. Однако уже сейчас новая магистраль не справляется с потоками транспорта, в том числе по той причине, что упирается в наб. Обводного канала под прямым углом, отмечает гендиректор компании «ПСБ Менеджмент» Артур Ким.
Если БЦ «Адмирал» на Митрофаньевском шоссе заполнен почти на 95%, то в других бизнес-центрах Нарвской заставы заполняемость оставляет желать лучшего. Для удобства персонала офисные управляющие организуют доставку на шаттлах, однако это не помогает, отмечает представитель БЦ «Порт» Роман Шварц. С такими же проблемами столкнутся и компании, рассчитывающие на создание новых объектов офисной недвижимости в районе (сейчас здесь реализуется 11 крупных коммерческих проектов).
По мнению участников круглого стола, для решения транспортных проблем района жизненно необходима прокладка транспортного дублера пр.Стачек вдоль Финского залива через территорию ОАО «Кировский завод». Еще одним эффективным способом улучшения транспортной ситуации, по мнению А.Кима, была бы засыпка Обводного канала и прокладка на его месте трассы непрерывного движения.