Д.Медведев поручит разобраться с проблемами финансирования строительства трассы Москва – Петербург
Президент РФ Дмитрий Медведев поручит своей администрации разобраться в причинах отказа Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) от финансирования проекта строительства платной автодороги Москва – Санкт-Петербург.
ЕБРР в конце 2009 г. подписал вместе с ВЭБом, Европейским инвестиционным банком, Агентством по страхованию экспортных кредитов Франции и ООО «Северо-Западная концессионная компания» меморандум о взаимопонимании по проекту скоростной автомагистрали. Однако ЕБРР пока не принял окончательного решения по финансированию проекта, так как не одобрил его экологическую экспертизу (часть трассы планируется проложить через химкинский лес).
«Проект должен развиваться, я попрошу помощников поработать над этой проблемой, - сказал Д.Медведев, отвечая на вопросы в рамках российско-французского делового форума в Париже. – Я постараюсь разобраться, есть ли какие-то возможности поспособствовать этому проекту и принятию решения ЕБРР».
Напомним, вчера Верховный суд РФ признал законным распоряжение правительства, по которому часть Химкинского леса была отдана под строительство трассы. Лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова сказала: «Суд решил не удовлетворять наш иск, в котором мы требовали признать незаконным распоряжение правительства. Мы будем подавать кассационную жалобу». Председатель правления «Росавтодора» Сергей Костин сообщил, что к настоящему времени выбран оптимальный вариант строительства дороги, как с экономической, так и с экологической точки зрения.
Проект предполагает строительство трассы по лесу шириной 100 м. Речь идет о 43-километровом участке – на 23 километрах будут поставлены шумозащитные экраны и высажены лесозащитные полосы, передает ИА Интерфакс.
Глава отдела внешних церковных связей Московского патриархата митрополит Волоколамский Иларион (Алфеев) отметил, что необходимо развернуть строительство храмов в жилых массивах больших городов, поскольку сейчас в таких районах на один храм может приходиться десять и более тысяч горожан. Об этом он заявил на встрече с сотрудниками компании «Лукойл».
«Сейчас особое внимание будет обращаться на строительство храмов там, где сегодня компактно проживают люди, – рассказал митрополит Иларион. – В одной только Москве, где, как мы знаем, очень много храмов сохранилось или воссоздано в центральной части города, в «спальных «районах сохраняется острая нехватка храмовых зданий».
Он также отметил: «В течение 2010 г. намечено построить около 200 церквей для того, чтобы люди могли иметь храм недалеко от места своего проживания. Храмы будут возводиться по типовым проектам, строительство одного храмового здания будет занимать примерно полгода».