Земельная реформа в Москве в 2010-2012 гг. принесет 8,5 млрд. рублей допдохода
В результате реализации программы «Развитие земельной реформы в Москве на 2010-2012 гг.» городские власти рассчитывают получить 8,5 млрд. рублей дополнительных доходов, сообщил начальник управления Департамента земельных ресурсов столицы Игорь Шустов. Пока разработан лишь проект документа, который еще будет рассматриваться на заседании правительства столицы.
«Основными мероприятиями программы станут проведение кадастровой и стоимостной оценки городской земли, разработка проектов межевания застроенных земель для вынесения на публичные слушания и утверждение городского правительства», - рассказал И.Шустов.
Он отметил, что на эти мероприятия в 2010-2012 гг. из городского бюджета предполагается потратить 1 млрд. рублей, в том числе 185 млн. – в 2010 г. Реализация программы должна повысить эффективность использования земли, выявить неиспользуемые участки и вовлечь их в хозяйственный оборот, а также создать механизм регулирования земельных отношений для рационального землепользования.
«Ожидается, что в 2010-2012 гг. это принесет не менее 3,45 млрд. рублей дополнительных поступлений по земельному налогу и арендной плате и не менее 5 млрд. как дополнительные доходы от разовых земельных платежей», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
Организация высокоскоростного железнодорожного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом потребовала значительных работ по реконструкции существующей трассы. Работы выполнялись в рамках выделенного инвестиционного проекта в 2007-2009 гг.
Объем капвложений компании в строительство составил 15,3 млрд. рублей. В рамках проекта были выполнены следующие работы:
- реконструкция 301,8 км контактной сети,
- реконструкция 18 тяговых подстанций,
- реконструкция устройств автоблокировки на 78 км,
- оборудование 488 км трассы устройствами автоблокировки,
- включение в электрическую централизацию 329 стрелочных переводов,
- укладка 40,5 км главных путей,
- укладка 37,2 км станционных путей,
- реконструкция 26 искусственных сооружений,
- реконструкция 20 пассажирских платформ,
- строительство пешеходного моста на станции Покровка.
В результате проведенных работ по маршруту Москва – Санкт-Петербург стало возможным курсирование высокоскоростных поездов «Сапсан» со временем хода 3 ч 45 минут, сообщает пресс-служба РЖД.