«Отделстрой» разработал собственную программу кредитования покупателей
«Отделстрой» разработал собственную программу кредитования, по условиям которой покупателям предоставляется рассрочка на остаток платежа под 10-12% годовых в зависимости от величины первоначального взноса, сообщает пресс-служба компании.
В рамках программы минимальный взнос за квартиру составляет от 20%, увеличение на остаток при рассрочке составляет от 0,9% в месяц. При 50% взносе компания предоставляет покупателям возможность получения беспроцентной рассрочки на разные сроки, вплоть до октября 2012 г.
«Для получения рассрочки в нашей компании не требуется никаких документов, кроме заключенного договора – говорит начальник отдела продаж «Отделстроя» Николай Гражданкин.
В настоящий компания реализует проект «Новый Оккервиль». Город аллей». Окончание строительства I очереди запланировано на IV квартал 2010 г. Сейчас I очередь жилого массива - «Дом у Березовой аллеи» построена на 98%. Проложены 12 км дорог различного назначения и 35 км инженерных сетей, обеспечивающих жизнедеятельность не только I очереди, но и всего квартала. К декабрю 2011 г. в «Новом Оккервиле», согласно утвержденному плану, начнется строительство первого детского сада. К тому же сроку запланировано завершение строительства спортивного комплекса с бассейном и ледовой ареной. В ближайшее время начнется строительство II очереди – жилого дома на 1300 квартир. До 2016 г. в «Новом Оккервиле» будет построено 850 тысяч кв. м жилья д, 4 детских сада, 2 школы, 50 тысяч кв. м встроенно-пристроенных помещений для предприятий сферы обслуживания населения.
Реконструкция станции столичной подземки «Маяковская», продолжавшаяся несколько лет, завершится к 75- летнему юбилею метрополитена, который отмечается 15 мая 2010 г., сообщил главный инженер службы тоннельных сооружений Алексей Изюмов.
По его словам, в ходе реконструкции мозаики Александра Дейнеки, расположенные в сводах станции, не снимались и подвергались лишь реставрации. «Более того, еще при строительстве второго выхода со станции на 1-ю Тверскую-Ямскую ул. (открылся в 2005 г.) за бюстом Владимира Маяковского на станции был открыт еще один пролет станции, в своде которого расположена еще одна мозаика А.Дейнеки», - рассказал А.Изюмов.
Главный инженер проекта реконструкции станции «Метрогипротранса» Марина Белова, сообщила, что работы подходят к завершению. «Еще при реконструкции старого вестибюля мы выясняли, откуда вода попадает на станцию», - сказала она, уточнив, что течь была вызвана строительством автомобильного тоннеля на Садовом кольце, который не имел гидроизоляции.
«Реконструкция станции затянулась, так как потребовалось время на исследование станции. Кроме того, при вскрытии сводов выяснились неточности в старых чертежах, на которых не были показаны отдельные желобы, дренажи» - отметила М.Белов. По ее словам, чугунные конструкции тоннеля станции местами имели коррозию, однако несущую способность не потеряли. Для реставрации отделки колонн станции потребовалось восстановить месторождение редкого камня радонита.
Руководитель организации-подрядчика реконструкции Андрей Шинрин сообщил, что в настоящее время проблема течи воды на станции решена. «Это удалось сделать благодаря новейшим технологиям, еще лет 20 назад такое здесь было бы невозможным», - подчеркнул он. А.Шинрин не смог назвать точную стоимость реконструкции и реставрации станции, однако отметил, что она «относительно небольшая», передает ИА Интерфакс.