Инвестиционная программа РЖД на 2010-2011 гг. составляет 555,5 млрд. рублей
Как сообщил на совещание по вопросам реализации и источникам финансирования инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, общий объем средств, предусмотренных инвестиционным бюджетом компании на 2010-2011 гг., составляет 555,5 млрд. рублей. В том числе, собственные инвестпроекты компании составят 435,5 млрд рублей, или 78% от общего объема инвестбюджета. 120 млрд. рублей будет направлено на строительство совмещенной (автомобильной и железнодорожной) дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
Ввод основных фондов в эксплуатацию прогнозируется в размере 526 млрд. рублей. По словам В.Якунина, учитывая текущее состояние основных фондов, основным приоритетом для компании в ближайшей перспективе останется их обновление.
Так, в 2010-2011 гг. будут введены в эксплуатацию 5 крупных мостов, проведены капремонт и реконструкция более 20 тысяч км пути (в т.ч. реконструкция – 3,2 тысячи км), обновлено около 800 км контактной сети и около 1700 стрелок электрической централизации.
Как отметил В.Якунин, согласно консервативному прогнозу, докризисный уровень внутренних перевозок будет достигнут к 2015 г., а рост объемов доставки грузов в порты в 1,5-2 раза превысит уровень 2008 г. В оптимистическом сценарии это произойдет уже в 2013 г.
Источники финансирования ОАО «РЖД» сильно ограничены. Прибыль компании, рентабельность капитала которой составляет не более 1%, фактически напрямую зависит от уровня индексации тарифов. Программа сокращения издержек уже учтена при формировании прогнозного финансового плана, поэтому возможность увеличения прибыли, как источника, необходимого для финансирования инвестпрограммы, целиком зависит от позиции государственных регулирующих органов в вопросе размера индексации тарифов.
«Единственными возможными источниками финансирования для увеличения объемов инвестиционного бюджета являются целевые взносы в уставный капитал компании», - подчеркнул В.Якунин.
Он сообщил, что компания провела расчет минимально необходимых дополнительных средств для обеспечения готовности инфраструктуры и подвижного состава к прогнозируемым до 2015 г. объемам перевозок. Объем нужной господдержки инвестпрограммы РЖД до 2015 г. составляет около 400 млрд. рублей.
В.Якунин предложил привести к реалиям как по объемам, так и по источникам финансирования действующую подпрограмму «Железнодорожный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России», в основе которой лежит инвестиционная программа ОАО «РЖД». «Ее актуализация необходима как для обеспечения устойчивой работы на период до 2015 г., так и для достижения целей развития отрасли, определенных в утвержденной Правительством РФ Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 г.», - резюмировал он, сообщает пресс-служба РЖД.
Сегодня были подведены итоги деятельности Комитета по государственному строительному надзору и госэкспертизе Ленобласти в 2009 г.
Как отметил его председатель Виталий Григоренко, несмотря на экономический кризис, закончено строительство многоквартирных домов общей площадью 402,2 тысячи кв. м., что более чем на 100 тысяч кв. м. превышает показатель 2008 г. Увеличился объем проверок объектов капстроительства. Их Комитетом проведено 495, в том числе комплексные проверки Киришского, Кировского, Бокситогорского, Тосненского, Лужского, Приозерского и Подпорожского районов.
По результатам выдано 196 предписаний об устранении нарушений технических регламентов и проектной документации, вынесено 355 постановлений о назначении административных штрафов на сумму более 13 млн. рублей.
Сейчас в области строится 123 многоквартирных дома. 37 организаций осуществляют строительство 50 домов на принципах долевого строительства.
Вырос объем инженерных изысканий (сметная стоимость выполненных работ составила 865,5 млн. руб., что на 24% выше показателя 2008 г.), что связано со строительством Североевропейского газопровода, замещающих мощностей ЛАЭС-2, подготовкой документов территориального планирования для МО.
Больше стала доля положительных заключений, выданных ГАУ «Леноблгосэкспертиза». Если в 2008 г. они составляли 57,8%, то в 2009 г. – 59%.Экономия стоимости строительства за 2009 г. по результатам проведения госэкспертизы проектно-сметной документации оценивается в 2,841 млрд. рублей.
Актуальными задачами на 2010 г., как сказал В.Григоренко, остаются контроль за малоэтажной застройкой, соблюдение норм и правил при строительстве домов дачными НП, садоводческими товариществами, базами отдыха, а также правильная выдача техусловий на строительство объектов энергетики и водоснабжения, для развития инженерно-технической инфраструктуры.
Полномочия по контролю за соблюдением федерального закона №214 о долевом строительстве передаются на районный уровень. И в 2010 г. в этой сфере будет проводиться совместная работа с МО.