Инвестиционная программа РЖД на 2010-2011 гг. составляет 555,5 млрд. рублей
Как сообщил на совещание по вопросам реализации и источникам финансирования инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, общий объем средств, предусмотренных инвестиционным бюджетом компании на 2010-2011 гг., составляет 555,5 млрд. рублей. В том числе, собственные инвестпроекты компании составят 435,5 млрд рублей, или 78% от общего объема инвестбюджета. 120 млрд. рублей будет направлено на строительство совмещенной (автомобильной и железнодорожной) дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
Ввод основных фондов в эксплуатацию прогнозируется в размере 526 млрд. рублей. По словам В.Якунина, учитывая текущее состояние основных фондов, основным приоритетом для компании в ближайшей перспективе останется их обновление.
Так, в 2010-2011 гг. будут введены в эксплуатацию 5 крупных мостов, проведены капремонт и реконструкция более 20 тысяч км пути (в т.ч. реконструкция – 3,2 тысячи км), обновлено около 800 км контактной сети и около 1700 стрелок электрической централизации.
Как отметил В.Якунин, согласно консервативному прогнозу, докризисный уровень внутренних перевозок будет достигнут к 2015 г., а рост объемов доставки грузов в порты в 1,5-2 раза превысит уровень 2008 г. В оптимистическом сценарии это произойдет уже в 2013 г.
Источники финансирования ОАО «РЖД» сильно ограничены. Прибыль компании, рентабельность капитала которой составляет не более 1%, фактически напрямую зависит от уровня индексации тарифов. Программа сокращения издержек уже учтена при формировании прогнозного финансового плана, поэтому возможность увеличения прибыли, как источника, необходимого для финансирования инвестпрограммы, целиком зависит от позиции государственных регулирующих органов в вопросе размера индексации тарифов.
«Единственными возможными источниками финансирования для увеличения объемов инвестиционного бюджета являются целевые взносы в уставный капитал компании», - подчеркнул В.Якунин.
Он сообщил, что компания провела расчет минимально необходимых дополнительных средств для обеспечения готовности инфраструктуры и подвижного состава к прогнозируемым до 2015 г. объемам перевозок. Объем нужной господдержки инвестпрограммы РЖД до 2015 г. составляет около 400 млрд. рублей.
В.Якунин предложил привести к реалиям как по объемам, так и по источникам финансирования действующую подпрограмму «Железнодорожный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России», в основе которой лежит инвестиционная программа ОАО «РЖД». «Ее актуализация необходима как для обеспечения устойчивой работы на период до 2015 г., так и для достижения целей развития отрасли, определенных в утвержденной Правительством РФ Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 г.», - резюмировал он, сообщает пресс-служба РЖД.
На коллегии Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Ленинградской области подведены итоги 2009 г., определены перспективы работы в 2010 г. Вице-губернатор региона Николай Пасяда отметил, что область сегодня входит в десятку лучших субъектов РФ по динамике улучшения показателей жилищного строительства и ЖКХ.
Количество отказов и аварий в электроэнергетике, например, за последние 3 года сократилось почти в 3 раза, - сообщил председатель Комитета Сергей Мяков.
Положительная динамика наблюдается и в системе ЖКХ. С каждым годом увеличивается процент коммунальных котельных, работающих на природном газе. В 2009 г. на него переведено уже около 80% теплоисточников.
Консолидированный бюджет привлеченных в ЖКХ средств в 2009 г. составил 2,272 млрд. рублей. Основная их часть привлекалась из Фонда содействия реформированию ЖКХ с учетом софинансирования областного, местных бюджетов и средств собственников жилья на капитальный ремонт жилых домов. В 2009 г. отремонтирован 451 дом в 50 МО. Израсходовано 853 млн. рублей, что на 18% больше, чем в 2008 г.
В 2010 г., по словам зампред Комитета, начальника департамента ЖКХ Андрея Гаврилова, программа обновления жилого фонда будет продолжена, планируется привлечь более 1 млрд. рублей.
Также продолжится реконструкция объектов ЖКХ по федеральным и региональным программам. Планируется освоить 540 млн. рублей на более чем 80 объектах. В 2009 г. реконструировалось более 100 объектов, в том числе водоочистные сооружения в Тихвине. Улучшена надежность систем жизнеобеспечения в Пикалево и пос. Кузнечное.
Приоритетными для бюджетного финансирования 2010 г. станут объекты водоснабжения и водоотведения, водопроводные и канализационные сети, очистные сооружения. Модернизация котельных будет вестись на основе частно-государственного партнерства.
Важной задачей 2010 г. станут мероприятия по энергоэффективности и энергосбережению, продолжение реализации программы по установке коллективных приборов учета в жилых домах.
Объем инвестиций в объекты генерации и электросетевые объекты Ленобласти в 2009 г. увеличился на 94% по сравнению с 2008 г. и составил 30 млрд. рублей. Возросли инвестиции всех компаний, работающих на территории региона (ЛАЭС – концерн Энергоатом, ТГК-1, Киришская ГРЭС – ОГК-6, ФСК ЕЭС, Ленэнерго, ЛОЭСК).
Например, капвложения ОАО «ЛОЭСК» составили около 1 млрд. рублей, что в 3 раза больше, чем в 2008 г. Компанией построены новые трансформаторные пункты и линии электропередачи 10/0,4 кВ, подключены такие крупные потребители как предприятия «Стадко», «Победа моторс», новые котельные в Луге и поселке им. Морозова, выполнены основные работы по строительству подстанции 110 кВ в Волхове.
Оптимизация инвестиционной программы «Ленэнерго» также позволила ввести дополнительные мощности более 320 МВА. Закончена реконструкция ПС 110/35/10 кВ «Первомайская» в Выборгском районе, «Запорожская» в Приозерском районе, ПС №526 во Всеволожском районе. Введена ПС «Тихвин-Западная», строятся ПС аналогичной мощности в Кудрово и Чудцах, проложено более 300 км линий электропередачи. В 2009 г. подключено более 2 тыс. заявителей (мощностью 142 МВА).