В рамках «Дорэкспо» награждены победители конкурса «Дом XXI века»
Малоэтажное строительство – главная тема XXII Международной выставки недвижимости «Домэкспо-2010». Стенды Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства (НАМиКС) и Фонда содействия развитию жилищного строительства представляют проекты малоэтажных домов эконом-класса и предназначенные для них современные энергоэффективные технологии.
Фонд РЖС представил лучшие работы участников и победителей конкурса на архитектурный проект малоэтажного энергоэффективного жилища эконом-класса «Дом ХХI века».
В конгресс-центре Торгово-промышленной палаты РФ прошла торжественная церемония награждения победителей конкурса. В церемонии приняли участие министр регионального развития Виктор Басаргин, гендиректор РЖС Александр Браверман, президент Союза архитекторов России Андрей Боков, президент НАМиКС Елена Николаева и др..
Комментируя итоги конкурса, А.Браверман сообщил, что Фонд РЖС намерен использовать проекты домов, победивших в конкурсе «Дом ХXI века», в качестве типовых проектов для строительства малоэтажного жилья в России. По его словам, повторно применяемые проекты позволят существенно упростить процедуру согласований и, в конечном счете, сократить сроки строительства. Использование их в малоэтажном строительстве также снизит себестоимость подобного жилья.
Напомним, в конкурсе «Дом XXI века» приняли участие 39 проектов. Победителем жюри единогласно признало ООО «Архитектурная мастерская А.Некрасова» (Москва), представившего всю линейку малоэтажных домов. Лучшим проектом сблокированного жилого дома стал проект ЗАО «МГПМ» (Мытищи) «Жилой геном поколения 3»; лучшим проектом многоквартирного дома – работа ООО «Архпроект-2» (Москва).
Создание в Москве дочернего предприятия госкомпании «Автодор» - «Мосавтодора» - даст возможность столичным дорожным строителям работать в регионах России. Об этом сегодня на собрании хозяйственно-экономического актива Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства сообщил первый заместитель мэра Владимир Ресин.
«В условиях кризиса ассигнования на дорожное строительство в Москве в 2009 г. были существенно урезаны. Руководство города в этих условиях беспокоит то, что имеющееся финансирование не позволяет задействовать более трети мощностей специализированных дорожно-строительных компаний столицы», - отметил он.
«Создание «Мосавтодора» позволит не только загрузить работой строительные компании, а главное – сохранить коллективы. Сегодня этот вопрос самый важный в нашей работе», - подчеркнул В. Ресин и добавил, что в создании «Мосавтодора» заинтересованы и федеральные власти, руководство ЦФО и Московской области, передает портал Стройкомплекса столицы.