Санкт-Петербург. Гринпис разбил палатку
Сегодня между станцией метро «Горьковская» и театром «Балтийский Дом» начала работу информационная палатка Гринпис, в которой петербуржцы смогут узнать обо всех попытках городских властей ограничить права горожан и поставить свои подписи под обращением к властям.
Работа палатки - логическое продолжение цепи публичных мероприятий, направленных на противодействие двум законопроектам, рассматриваемым Законодательным собранием: «О внесении изменений и дополнений в Закон Санкт-Петербурга «Об охране зеленых насаждений» и «О порядке организации и проведения публичных слушаний и информирования населения при осуществлении градостроительной деятельности».
За сложными названиями скрыта простая идея: горожане не должны мешать работать власти и бизнесу.
Первый законопроект предполагает разрешить отдавать территории, занятые зелеными насаждениями под строительство «предприятий общественного питания», говоря нормальным языком: вырубать парки и скверы под строительство ресторанов.
Второй же сделает фактически невозможным для горожан не только повлиять на решения властей, но и получать полную и достоверную информацию о намечаемом строительстве. Более того, законопроект напрямую противоречит федеральному законодательству.
В информационной палатке можно будет получить более подробную информацию о законопроектах и поставить свою подпись под обращением к властям, с просьбой отклонить эти документы.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Сегодня под стенами Законодательного собрания противника строительства морского пассажирского терминала вышли на митинг под лозунгом «Депутаты обманывают народ и защищают коррупционеров!»
Инициаторами проведения митинга выступили общественные организации «Защитим остров Васильевский!» (ЗОВ) и Движение гражданский инициатив.
Поводом для гражданского недовольства послужило принятие постановления городского ЗакСа об изменении наименования географического объекта – строящегося пассажирского терминала. В новой редакции оно звучит следующим образом - «строящийся морской торговый порт на Васильевском острове».
Многими это было истолковано как изменение назначения порта. «Сомнительный проект строительства пассажирского порта в центре Петербурга стал торговым, а фактически - грузовым. На наш взгляд, депутаты утвердили еще более опасный проект. В очередной раз они обманули своих избирателей, защищая интересы коррупционеров. 23 февраля - День защитника Отчества - должен стать днем публичного позора для продажных депутатов», - говорится в распространенном инициативной группе обращении.
В пресс-службе УК «Морской фасад» так объяснили принятое депутатами решение: «Согласно ст.9 Кодекса торгового мореплавания, который регулирует деятельность портов, морские порты делятся на торговые, рыбные и специализированные, предназначенные для перевозки определенных типов грузов – леса, нефти. В соответствии с Кодексом, обслуживание пассажиров осуществляется исключительно в торговых портах. Новый терминал не будет принимать грузы, поскольку это экономически нецелесообразно. В Санкт-Петербурге достаточно возможностей для этого, строится грузовой терминал в Усть-Луге. На основании ТЭО проекта и постановления Правительства РФ «Пассажирский порт Санкт-Петербург» предназначен исключительно для приема и обслуживания круизных и паромных судов».
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: