В программе «Молодежи – доступное жилье» в Петербурге участвует уже 10 тысяч семей
На сегодняшний день количество участников петербургской целевой программы «Молодежи – доступное жилье» составило 10 тысяч семей, сообщил на пресс-конференции глава Жилищного комитета Смольного Юрий Осипов.
Интерес к ней существенно вырос в 2009 г., отметил он. Участие в программе приняли 747 семей, из них 661 получила социальные выплаты (25% от учтенной нормативами стоимости жилья плюс 5% на каждого ребенка). Молодые семьи получали приоритетное право на расселение коммунальных квартир. Средства, получаемые от продажи комнат вкупе с социальными выплатами, а также ипотечными кредитами, позволили приобрести жилье для участников программы.
По данным Жилкомитета, всего в рамках «молодежной» программы в 2009 г. было освоено порядка 35 тысяч кв. м жилья, средняя стоимость которого составила около 26 тысяч рублей за 1 кв. м.
На финансирование программы из бюджета Санкт-Петербурга было выделено 456,5 млн. рублей. Вклад молодых семей составил 661 млн. рублей. Всего было приобретено 563 квартиры.
«10-летняя рассрочка, которая предоставляется при покупке жилья по программе, выгодна многим. По крайне мере, люди не тратят эти деньги на съем жилья. А после того, как мы расширили возрастной ценз участников до 35 лет, количество желающих принять в ней участие существенно выросло», - сказал Ю.Осипов АСН-инфо.
В 2009 г. в рамках программы в порядке пилотного проекта была проведена реконструкция дома для молодых семей в Адмиралтейском районе – ул. Верейская, 47. Стоимость 1 кв.м. для участников программы составила 44,3 тысячи рублей. В 2010 г. Жилкомитет наметил к реализации несколько таких проектов в различных районах.
По словам Ю.Осипова, в 2010-2011 гг. участниками программы будет получена 401 квартира.
Создание в Москве дочернего предприятия госкомпании «Автодор» - «Мосавтодора» - даст возможность столичным дорожным строителям работать в регионах России. Об этом сегодня на собрании хозяйственно-экономического актива Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства сообщил первый заместитель мэра Владимир Ресин.
«В условиях кризиса ассигнования на дорожное строительство в Москве в 2009 г. были существенно урезаны. Руководство города в этих условиях беспокоит то, что имеющееся финансирование не позволяет задействовать более трети мощностей специализированных дорожно-строительных компаний столицы», - отметил он.
«Создание «Мосавтодора» позволит не только загрузить работой строительные компании, а главное – сохранить коллективы. Сегодня этот вопрос самый важный в нашей работе», - подчеркнул В. Ресин и добавил, что в создании «Мосавтодора» заинтересованы и федеральные власти, руководство ЦФО и Московской области, передает портал Стройкомплекса столицы.