В Ленобласти строится 3 станции обезжелезивания воды
В Ленинградской области реализуется пилотный проект водоочистки – строительство первых трех станций обезжелезивания воды. Первые станции по белорусскому проекту в рамках сотрудничества региона с Белоруссией, заработают уже в апреле 2010 г. в пос. Ретюнь и Серебрянка Лужского района, а также на водоводе Луга-3.
Повышенное содержание в воде железа способно не только повредить здоровью человека, но и вывести из строя дорогостоящую современную бытовую технику. Инновационные технологии повысят качество питьевой воды. Объем финансирования работ из областного бюджета составляет 35 млн. рублей.
Предполагается, что при удачной реализации пилотных проектов, белорусская технология будет широко внедряться на водоводах региона. В настоящее время в Комитете по энергетическому комплексу уже принято 22 заявки на строительство станций обезжелезивания от МО области.
Власти Москвы продлили голландскому инвестору Citer Invest B.V. срок исполнения обязательств по строительству многофункционального терминального комплекса на 11-м участке ММДЦ «Москва-Сити» до 31 декабря 2015 г. Штрафных санкций к компании применено не будет, передает ИА Интерфакс.
По технико-экономическом показателям, утвержденным столичными властями в сентябре 2008 г., комплекс должен состоять из терминала, двух офисных башен и гостиницы. Приоритетной функцией транспортного терминала является обслуживание авиа-и внутригородских пассажирских потоков в качестве основного городского транспортного узла.
Скоростной транспортный порт свяжет «Москва-Сити» с аэропортами «Шереметьево» и «Внуково». В узле предусмотрена привязка к линии метро и наземная связь с 3-м транспортным кольцом.
Площадь участка под строительство – 1,138 га. Общая площадь комплекса – 228 тысяч кв. м. Надземная часть – 149,76 тысячи кв. м, подземная – 78,24 тысячи. Общая площадь 30-этажной офисной башни – 47,39 тысячи кв. м, а 41-этажной башни – 75 тысяч кв. м. В комплексе также расположатся гостиница категории «4 звезды» на 390 номеров с конференц-залами, торговые помещения, станция мини-метро и автостоянка на 931 машиноместо. Спроектированный как многоуровневое строение, терминал будет иметь пешеходные коридоры, в том числе и мосты, ведущие ко всем транспортным соединениям, гостинице, офисам и центральной части комплекса.
В роли инвестора-заказчика проекта выступает Citer Invest B.V. (Нидерланды). Архитектурное бюро – NBBJ East LLC (США). Управляющая компания – Bovis Land Lease International Limited. Генеральный подрядчик – ООО «Профстрой».