Страховщики и СРО ищут пути сотрудничества
Сегодня в Москве состоялся съезд Всероссийского союза страховщиков (ВСС). Национальное объединение СРО проектировщиков на съезде представляли: руководитель аппарата НОП А.Першин, замглавы комитета по страхованию и финансовым рискам НОП, президент СРО «ЦентрРегион» К.Шалин; Нацобъединение СРО строителей – директор департамента нормативного обеспечения и развития саморегулирования НОСТРОЙ Л.Бандорин.
По словам К.Шалина: «Пока специальным нормативным актом не установлено обязательное страхование гражданской ответственности СРО и страховое сообщество должны достичь договоренностей о сотрудничестве. Следуя принципу свободы при заключении договоров, стороны должны прийти к взаимоудовлетворяющим правилам страхования».
«Отрадно видеть, что в Постановлении «О приоритетных направлениях деятельности ВСС» особое место отводится взаимодействию с СРО по выработке стандартов страхования членов СРО, что нашло свое отражение в Резолюции съезда, – отметил он. – Также полезным считаю утверждение «принципов разработки и использования» стандартных правил страхования, разработанных в ВСС. Это большой шаг на пути к унификации правил страхования, которые на данный момент в разных страховых компаниях сильно отличаются», сообщает пресс-служба НОП.
Власти Москвы продлили голландскому инвестору Citer Invest B.V. срок исполнения обязательств по строительству многофункционального терминального комплекса на 11-м участке ММДЦ «Москва-Сити» до 31 декабря 2015 г. Штрафных санкций к компании применено не будет, передает ИА Интерфакс.
По технико-экономическом показателям, утвержденным столичными властями в сентябре 2008 г., комплекс должен состоять из терминала, двух офисных башен и гостиницы. Приоритетной функцией транспортного терминала является обслуживание авиа-и внутригородских пассажирских потоков в качестве основного городского транспортного узла.
Скоростной транспортный порт свяжет «Москва-Сити» с аэропортами «Шереметьево» и «Внуково». В узле предусмотрена привязка к линии метро и наземная связь с 3-м транспортным кольцом.
Площадь участка под строительство – 1,138 га. Общая площадь комплекса – 228 тысяч кв. м. Надземная часть – 149,76 тысячи кв. м, подземная – 78,24 тысячи. Общая площадь 30-этажной офисной башни – 47,39 тысячи кв. м, а 41-этажной башни – 75 тысяч кв. м. В комплексе также расположатся гостиница категории «4 звезды» на 390 номеров с конференц-залами, торговые помещения, станция мини-метро и автостоянка на 931 машиноместо. Спроектированный как многоуровневое строение, терминал будет иметь пешеходные коридоры, в том числе и мосты, ведущие ко всем транспортным соединениям, гостинице, офисам и центральной части комплекса.
В роли инвестора-заказчика проекта выступает Citer Invest B.V. (Нидерланды). Архитектурное бюро – NBBJ East LLC (США). Управляющая компания – Bovis Land Lease International Limited. Генеральный подрядчик – ООО «Профстрой».