Названы победители конкурса госзаказчиков Петербурга в 2009 г.
Сегодня в «Ленэкспо» в рамках первого дня работы XV выставки-форума «Государственный заказ Санкт-Петербурга-2010» состоялось награждение победителей конкурса на звание «Лучший заказчик Санкт-Петербурга 2009 г.» и «Лучший поставщик продукции для государственных нужд Санкт-Петербурга 2009 г.».
Звание «лучшего заказчика» в категории «Отраслевые комитеты Санкт-Петербурга» присвоено, в том числе, Комитету по градостроительству и архитектуре и Комитету по земельным ресурсам и землеустройству Санкт-Петербурга. А в категории «Администрации районов Санкт-Петербурга» - администрациям Адмиралтейского, Василеостровского и Выборгского районов. Одним из лучших заказчиков Санкт-Петербурга в 2009 г. стало также государственное учреждение культуры ГМЗ «Исаакиевский собор».
В числе победителей конкурса на звание «Лучшего поставщика продукции для государственных нужд Санкт-Петербурга 2009 г.» - ООО «Стройсервис Плюс» (лучший подрядчик по выполнению работ по ремонту дорог); ООО «ДорРемСтрой» (лучший подрядчик по выполнению комплекса работ на дворовых территориях); ООО «РСТ» (лучший подрядчик по выполнению работ по ремонту внутренних инженерных сетей); ООО «Живая старина и Ко» (лучший подрядчик по выполнению работ по ремонту мягких и жестких кровель); ООО «Славянка» (лучший подрядчик по выполнению работ по ремонту зданий); ООО «Возрождение Петербурга» (лучший подрядчик по выполнению реставрационных работ на объектах культурного наследия); ООО «ОТИС Лифт» (лучший подрядчик по выполнению работ по капитальному ремонту, модернизации и реконструкции лифтового оборудования) и ООО «Безопасность» (лучший подрядчик по выполнению работ по монтажу, ремонту и обслуживанию средств обеспечения пожарной безопасности зданий и сооружений).
Власти Москвы продлили голландскому инвестору Citer Invest B.V. срок исполнения обязательств по строительству многофункционального терминального комплекса на 11-м участке ММДЦ «Москва-Сити» до 31 декабря 2015 г. Штрафных санкций к компании применено не будет, передает ИА Интерфакс.
По технико-экономическом показателям, утвержденным столичными властями в сентябре 2008 г., комплекс должен состоять из терминала, двух офисных башен и гостиницы. Приоритетной функцией транспортного терминала является обслуживание авиа-и внутригородских пассажирских потоков в качестве основного городского транспортного узла.
Скоростной транспортный порт свяжет «Москва-Сити» с аэропортами «Шереметьево» и «Внуково». В узле предусмотрена привязка к линии метро и наземная связь с 3-м транспортным кольцом.
Площадь участка под строительство – 1,138 га. Общая площадь комплекса – 228 тысяч кв. м. Надземная часть – 149,76 тысячи кв. м, подземная – 78,24 тысячи. Общая площадь 30-этажной офисной башни – 47,39 тысячи кв. м, а 41-этажной башни – 75 тысяч кв. м. В комплексе также расположатся гостиница категории «4 звезды» на 390 номеров с конференц-залами, торговые помещения, станция мини-метро и автостоянка на 931 машиноместо. Спроектированный как многоуровневое строение, терминал будет иметь пешеходные коридоры, в том числе и мосты, ведущие ко всем транспортным соединениям, гостинице, офисам и центральной части комплекса.
В роли инвестора-заказчика проекта выступает Citer Invest B.V. (Нидерланды). Архитектурное бюро – NBBJ East LLC (США). Управляющая компания – Bovis Land Lease International Limited. Генеральный подрядчик – ООО «Профстрой».