Московские власти намерены заключать долгосрочные контракты на обслуживание дорог
Власти Москвы выступают за продление сроков заключаемых договоров на обслуживание городских дорог, заявила руководитель департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина.
«Мы считаем, что бюджетное законодательство позволяет заключать долгосрочные контракты. В первую очередь, такие контракты необходимо заключать в комплексе городского хозяйства», - сказала она на заседании московского правительства.
М.Оглоблина отметила, что начинать нужно с содержания дорог, предусмотрев в долгосрочном контракте обязанности подрядчиков по проведению текущего ремонта. "Только в рамках 3-летних договоров возможно решить те или иные задачи", - подчеркнула М.Оглоблина, передает ИА Интерфакс.
Организация высокоскоростного железнодорожного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом потребовала значительных работ по реконструкции существующей трассы. Работы выполнялись в рамках выделенного инвестиционного проекта в 2007-2009 гг.
Объем капвложений компании в строительство составил 15,3 млрд. рублей. В рамках проекта были выполнены следующие работы:
- реконструкция 301,8 км контактной сети,
- реконструкция 18 тяговых подстанций,
- реконструкция устройств автоблокировки на 78 км,
- оборудование 488 км трассы устройствами автоблокировки,
- включение в электрическую централизацию 329 стрелочных переводов,
- укладка 40,5 км главных путей,
- укладка 37,2 км станционных путей,
- реконструкция 26 искусственных сооружений,
- реконструкция 20 пассажирских платформ,
- строительство пешеходного моста на станции Покровка.
В результате проведенных работ по маршруту Москва – Санкт-Петербург стало возможным курсирование высокоскоростных поездов «Сапсан» со временем хода 3 ч 45 минут, сообщает пресс-служба РЖД.