Эксперты: Лизинг может стать альтернативой ипотеке коммерческой недвижимости
По данным «Миэль-Коммерческая недвижимость», все больше компаний предпочитают покупать офисные и складские помещения по лизинговым схемам. Если в 2008 г. сделки с их использованием составляли не более 1%, то по итогам 2009 г. этот показатель увеличился до 3%.
Основными факторами, тормозящими рост объемов сделок по покупке объектов коммерческой недвижимости с использованием лизинговых схем, являются относительная неразвитость рынка лизинговых услуг в целом и отсутствие надежной законодательной базы.
Несмотря на небольшой объем сделок по покупке объектов с использованием лизинговых схем, условия такого приобретения коммерческой недвижимости выгоднее, нежели с привлечением ипотеки, особенно для компаний, ведущих производственную деятельность. Так, первоначальный взнос равен 30% от общей стоимости объекта. Удорожание объекта недвижимости составляет 14% в год, а срок погашения задолженности – 5-7 лет. Последний платеж вносится в размере 10% от общей суммы займа и выплачивается после заключения основного договора купли-продажи в момент передачи объекта его будущему владельцу. В итоге покупатель получает рассрочку на 60% от общей стоимости объекта.
В итоге, будущий владелец на протяжении всего срока действия лизингового договора пользуется объектом, не внося арендную плату, поскольку лизинговый платеж включает и аренду, и страховые платежи. Кроме того, выгода для покупателя заключается и в том, что данные платежи могут быть списаны на затраты.
«Уверен, что со стабилизацией ситуации на рынке коммерческой недвижимости, популярность покупки объекта с использованием лизинговых схем увеличится. Более того, с развитием данного сегмента, лизинговые компании смогут предложить своим клиентам более гибкие и удобные программы приобретения объектов», - считает директор компании Юрий Тараненко.
Губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко принял участие в расширенном заседании Комитета по транспорту Госдумы РФ с докладом «О развитии Мурманского транспортного узла».
Он рассказал о том, что сделано за последние месяцы. А именно, распоряжением Правительства РФ от 17.10.09. № 1535-р установлены границы морского порта Мурманск, завершен I этап проектных работ, проведена инвентаризация землепользователей в береговой черте Кольского залива. «Это серьезная подготовительная работа, которая станет основой для поступательного движения вперед, – подчеркнул Д.Дмитриенко.
Особое внимание он уделил необходимости создания портовой особой экономической зоны, которая позволит привлечь дополнительных инвесторов, сократить издержки при строительстве и реконструкции существующих мощностей. Благодаря этому можно обеспечить экономию на стадии строительства до 15%, на операционной стадии – 10 %, а также сократить сроки реализации проекта.
«Для нас очевидно, что ОЭЗ позволит увеличить доходную часть консолидированного бюджета области и улучшить социально-экономическое развитие региона, – отметил Д.Дмитриенко.
Позиция губернатора нашла поддержку депутатов. Они также выступили с инициативой ускорить реализацию проекта, шефство над которым осуществляет партия «Единая Россия», передает пресс-служба правительства региона.