Росэнергоатом получил все необходимые документы для начала строительства Балтийской АЭС
Премьер-министр Владимир Путин подписал распоряжение о месте строительства Балтийской АЭС в Неманском районе Калининградской области – 13 км к юго-востоку от г. Неман. Предложение о строительстве АЭС, поступившее от корпорации «Росатом», согласовано с Минэнерго, Минприроды и Минэкономразвития.
Ранее, 25 сентября 2009 г., В.Путин подписал распоряжение о сооружении на территории области Балтийской АЭС общей установленной мощностью 2300 МВт. Энергоблок № 1 должен быть сооружен в 2010-2016 гг., энергоблок №2 – в 2012-2018 гг.
С подписанием лицензий Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору (19 февраля 2010 г. ОАО «Концерн Росэнергоатом» выданы лицензия № ГН-01-101-2288 и лицензию № ГН-01-101-2289 на размещение энергоблоков №№ 1 и 2 Балтийской АЭС) и распоряжения Правительства РФ о размещении станции, ее сооружение становится полностью легитимным. Таким образом, ОАО «Концерн Росэнергоатом» получил право на начало работ.
Балтийская АЭС может стать первой в России станцией, к строительству которой будут привлечены внешние инвестиции (до 49%). Кроме того, проект ориентирован на решение проблемы энергодефицита не только Калининградской области, но и в странах Балтии.
В бюджете 2010 г. на финансирование строительства станции заложено 3,621 млрд. рублей, в бюджете 2011 г. – более 8 млрд. рублей.
Напомним, как отмечал министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, земляные работы на стройплощадке Балтийской АЭС начнутся в конце февраля.
В освоении подземного пространства под Пушкинской площадью есть, как минимум, 4 положительных для москвичей факторов, считает префект ЦАО Алексей Александров.
«Первое – бессветофорное движение, разгрузка Тверской ул. и Бульварного кольца», - заявил он в интервью ИА Интерфакс. – Второе – экология, поскольку станет меньше сжигания автомобильного топлива в пробках. Третье – удобство для пассажиров метро. Пушкинская пл. – крупный пересадочный узел, но, если две станции («Пушкинская» и «Тверская») связаны нормальной системой переходов, то «Чеховская» в этом плане обделена. Четвертое – мы получаем дополнительную подземную парковку, не менее 1 тысячи машиномест».
Перед началом реконструкции, проект должен пройти градсовет, затем публичные слушания сказал А.Александров. «Есть некоторое противостояние с общественными организациями, - признал он. - Честно говоря, не пойму, почему это происходит. Нам говорят: Пушкинская площадь историческая, ее не надо трогать. Но ведь внешний облик не изменится».
Префект также подчеркнул, что в результате реконструкции в районе площади даже станет больше зеленых насаждений.
«Архнадзор» нас предупреждает: там, в земле, линия Белого города, копать нельзя. Принято решение: если что-то найдем под площадью, будет создан музей исторических находок», - рассказал он. «Инвестор – ОАО «ТДЦ «Тверской» - как известно, уже отказался от строительства крупного торгового центра2, - напомнил А.Александров, уточнив, что под Пушкинской площадью разместятся каток, киноцентр, элементы сопутствующей торговли.
«Я не вижу весомых аргументов против строительства, есть только надуманные возражения», - считает А.Александров.