Программа по энергоэффективности должна вступить в силу в Санкт-Петербурге с 1 августа 2010 г.
Региональная программа по энергоэффективности должна вступить в силу в Санкт-Петербурге с 1 августа 2010 г. Как пояснил на круглом столе «Энергетический потенциал Санкт-Петербурга – энергосбережение и инновации» председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олег Тришкин, только к этому времени будут подписаны все 49 нормативных актов Правительства РФ к федеральному закону №261-ФЗ «Об энергоэффективности».
На данный момент разработано только 4 из них. В КЭИО рассчитают, что на федеральном уровне будут учтены предложения петербургской рабочей группы, в которую включены специалисты Комитета и члены экспертного совета при Комиссии по промышленности, экономике и собственности ЗакС.
Как напомнил О.Тришкин, к 31 декабря 2012 г. все предприятия Санкт-Петербурга должны привести свою деятельность в соответствие с требованиями закона №261-ФЗ. Он подчеркнул, что меры по повышению энергосбережения и энергоэффективности начали предприниматься в городе задолго до принятия соответствующих федеральных законов. Так, в соответствии с адресной программой установка узлов учета в системе горячего водоснабжения началась в бюджетных учреждениях еще в 2004 г., а в настоящее время узлы учета устанавливаются во всем жилом фонде города как за счет бюджета, так и в рамках инвестиционных проектов.
«Санкт-Петербург – первый из субъектов РФ, где все уличные светильники заменены на энергосберегающие», - отметил О.Тришкин. Часть наружного освещения уже переведена на современные светодиоды. Кроме того, энергосберегающим оборудованием оснащены все новые ПС.
Создание в Москве дочернего предприятия госкомпании «Автодор» - «Мосавтодора» - даст возможность столичным дорожным строителям работать в регионах России. Об этом сегодня на собрании хозяйственно-экономического актива Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства сообщил первый заместитель мэра Владимир Ресин.
«В условиях кризиса ассигнования на дорожное строительство в Москве в 2009 г. были существенно урезаны. Руководство города в этих условиях беспокоит то, что имеющееся финансирование не позволяет задействовать более трети мощностей специализированных дорожно-строительных компаний столицы», - отметил он.
«Создание «Мосавтодора» позволит не только загрузить работой строительные компании, а главное – сохранить коллективы. Сегодня этот вопрос самый важный в нашей работе», - подчеркнул В. Ресин и добавил, что в создании «Мосавтодора» заинтересованы и федеральные власти, руководство ЦФО и Московской области, передает портал Стройкомплекса столицы.