В 2009 г. было отремонтировано 397 км дорог Ленобласти
Состоялось заседании коллегии Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, посвященное итогам 2009 г. и планам на перспективу. Как сообщил зампред Комитета Алексей Струков, в 2009 г. было отремонтировано 397 км областных дорог. Причем при проведении конкурсов среди подрядных организаций удалось сэкономить бюджетные средства и привести в порядок еще 56 км дорог.
Кризисные явления в экономике способствовали тому, что в конкурсах на осуществление подрядных работ участвовало больше дорожных организаций из соседних регионов. В итоге стоимость ремонта 1 км дороги в 2009 г. снизилась на 30% по сравнению с 2008 г. (в среднем 4,3 млн. рублей против 6,2 млн.).
Больше внимания уделялось качеству проведенных работ и выполнению подрядчиками гарантийных обязательств. Обнаруженные в результате проверок дефекты либо устранялись, либо к организациям применялись штрафные санкции. В суд за неисполнение гарантийных обязательств подано 14 исковых заявлений.
За 3 года количество дорог, находящихся в аварийном состоянии, сократилось на 7%. К 1 января 2010 г. этот показатель составил 11%.
В 2009 г. по всем видам работ: ремонту, строительству и содержанию автодорог освоено более 4,614 млрд. рублей, в том числе средств областного бюджета – более 3,56 млрд.
Как отметил председатель Комитета Константин Харакозов, в ближайшее время предстоит улучшить работу по более полному освоению выделяемых средств, особенно это касается МО.
В 2009 г. утверждена долгосрочная целевая программа «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленобласти на 2009-2012 гг.», разработана концепция развития дорожного хозяйства на 2010-2015 гг., на утверждение Минрегионразвития представлены новые нормативы содержания региональных автодорог.
В 2010 г. планируется завершить реконструкцию дорог Санкт-Петербург – Морье, Зеленогорск – Приморск – Выборг, Лодейное Поле – Вытегра, участка КАД – Скотное автодороги Санкт-Петербург – Сортавала, строительство моста через р. Сторожевая на дороге Выборг – Светогорск. Программа ремонта дорог по каждому району будет утверждена позже.
Учитывая значительные нагрузки на некоторые региональные дороги, которые фактически эксплуатируются как федеральные, в собственность РФ планируется передать автодороги Выборг – Светогорск, Парголово – Огоньки и Самойлово – Зиновья гора (участок обхода Пикалево).
За 2009 г. ОАО «Гранит-Кузнечное» («Группа ЛСР») отгрузило 3 млн. куб. м продукции более чем на 150 крупных объектов Санкт-Петербурга и Ленобласти, а также около 500 тысяч куб. м на рынок Москвы и Московской области. Общий объем отгрузки превысил 3,5 млн. куб. м, из которых большая часть по-прежнему приходится на щебень мелких фракций, сообщает пресс-служба компании.
«В настоящее время по-прежнему сохраняется на высоком уровне спрос на высококачественный щебень, - отмечает коммерческий директор ОАО «Гранит-Кузнечное» Сергей Неродный. – Мы пролонгировали ряд действующих и заключили несколько новых крупных договоров с ключевыми потребителями. Благодаря этому отгрузки не прекращались даже в новогодние праздники, несмотря на тяжелые погодные условия».
Так был выигран тендер и заключен договор с ОАО «Первая нерудная компания», по которому с января начались поставки щебня для балластного слоя железнодорожного пути для нужд ОЖД. В 2009 г. продукция ОАО «Гранит-Кузнечное» была сертифицирована. Стоит отметить, что требования к качеству этого продукта в настоящее время чрезвычайно жесткие, и это связано с развитием скоростного движения на железнодорожных магистралях.
Одной из крупнейших строек, куда компания поставляет продукцию, является возведение нового стадиона ФК «Зенит» на Крестовском острове. В начале строительства совместно с подрядчиком был выполнен ряд дополнительных тестов и исследований продукции ОАО «Гранит-Кузнечное» для подтверждения качественных характеристик. Сложные бетонные конструкции стадиона, которые должны выдерживать огромные нагрузки, могут быть выполнены только из высококлассных материалов. Компания только в 2009 г. поставило на объект 120 тысяч куб. м щебня.
В навигационный период 2009 г. при поставках щебня на строительство и реконструкцию грузовых причалов в Санкт-Петербургском морском торговом порту использовались интермодальные перевозки, доставка осуществлялась одновременно с различных производств речными судами и большегрузными автомобилями. Организация такой транспортной схемы обеспечила завоз больших объемов в сжатые сроки. Всего для ремонта и реконструкции 4 причалов в 2009 г. было поставлено почти 200 тысяч куб. м щебня различных фракций.
Наиболее важными инфраструктурными городскими проектами по-прежнему остаются КАД и ЗСД. С различной степенью интенсивности строительные работы здесь велись в течение всего 2009 г. На эти объекты ОАО «Гранит-Кузнечное» поставило около 360 тысяч куб. м различной продукции, которая была использована для обустройства основания дорожного полотна, производства асфальта и бетона.
Поставки осуществлялись также крупнейшим петербургским дорожно-строительным организациям и производителям товарного бетона.