Сфинксы вернутся на набережную Малой Невки
Совет по культурному наследию Санкт-Петербурга принял решение о возвращении на набережную Малой Невки 2 сфинксов, отреставрированных и переданных в дар Музею городской скульптуры ГУП «Мостотрестом».
Автором композиции является скульптор Павел Соколов. 4 таких же сфинкса «стерегут» Египетский мост. Первая пара образцов была выкуплена в начале ХХ в. купцом Галактионовым, владельцем пункта приема металлического лома, который установил их возле парадной собственного дома – на Верейской, а после на Можайской ул. В 1930-х сфинксы были перенесены в разбитый по соседству сквер. А в 1970-х гг., в соответствии с проектом архитектора Ирины Бенуа, они были установлены на Каменноостровском мосту на наб. Малой Невки.
Некоторое время спустя сфинксы исчезли с Каменноостровского моста. Изрядно пострадавшими их нашел директор ГУП «Мостотреста» Юрий Петров. Предприятие отреставрировало их за собственные средства, после чего фигуры были установлены на ступенях здания администрации. Там их обнаружила журналистка Дарья Александрова, сообщившая о находке губернатору Петербурга, которая и убедила главу ГУПа подарить скульптуры городу.
Заручившись поддержкой Музея городской скульптуры, Ю.Петров обратился в КГИОП с просьбой подобрать для сфинксов более «антивандальное» место, сообщила глава Комитета Вера Дементьева. «Музей предложил список альтернатив Малой Невке: наб. Макарова, Лейтенанта Шмидта, Университетская, а также набережные рек Ждановки и Карповки. Но я полагаю, что лучше все-таки вернуть их на историческое место, где они запомнились петербуржцам, тем более что набережная отреставрирована и находится под наблюдением», - заключила она.
В освоении подземного пространства под Пушкинской площадью есть, как минимум, 4 положительных для москвичей факторов, считает префект ЦАО Алексей Александров.
«Первое – бессветофорное движение, разгрузка Тверской ул. и Бульварного кольца», - заявил он в интервью ИА Интерфакс. – Второе – экология, поскольку станет меньше сжигания автомобильного топлива в пробках. Третье – удобство для пассажиров метро. Пушкинская пл. – крупный пересадочный узел, но, если две станции («Пушкинская» и «Тверская») связаны нормальной системой переходов, то «Чеховская» в этом плане обделена. Четвертое – мы получаем дополнительную подземную парковку, не менее 1 тысячи машиномест».
Перед началом реконструкции, проект должен пройти градсовет, затем публичные слушания сказал А.Александров. «Есть некоторое противостояние с общественными организациями, - признал он. - Честно говоря, не пойму, почему это происходит. Нам говорят: Пушкинская площадь историческая, ее не надо трогать. Но ведь внешний облик не изменится».
Префект также подчеркнул, что в результате реконструкции в районе площади даже станет больше зеленых насаждений.
«Архнадзор» нас предупреждает: там, в земле, линия Белого города, копать нельзя. Принято решение: если что-то найдем под площадью, будет создан музей исторических находок», - рассказал он. «Инвестор – ОАО «ТДЦ «Тверской» - как известно, уже отказался от строительства крупного торгового центра2, - напомнил А.Александров, уточнив, что под Пушкинской площадью разместятся каток, киноцентр, элементы сопутствующей торговли.
«Я не вижу весомых аргументов против строительства, есть только надуманные возражения», - считает А.Александров.