РЖД вложили 15,3 млрд. рублей в организацию скоростного сообщения Москва – Петербург
Организация высокоскоростного железнодорожного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом потребовала значительных работ по реконструкции существующей трассы. Работы выполнялись в рамках выделенного инвестиционного проекта в 2007-2009 гг.
Объем капвложений компании в строительство составил 15,3 млрд. рублей. В рамках проекта были выполнены следующие работы:
- реконструкция 301,8 км контактной сети,
- реконструкция 18 тяговых подстанций,
- реконструкция устройств автоблокировки на 78 км,
- оборудование 488 км трассы устройствами автоблокировки,
- включение в электрическую централизацию 329 стрелочных переводов,
- укладка 40,5 км главных путей,
- укладка 37,2 км станционных путей,
- реконструкция 26 искусственных сооружений,
- реконструкция 20 пассажирских платформ,
- строительство пешеходного моста на станции Покровка.
В результате проведенных работ по маршруту Москва – Санкт-Петербург стало возможным курсирование высокоскоростных поездов «Сапсан» со временем хода 3 ч 45 минут, сообщает пресс-служба РЖД.
«Нам необходимо более активно осваивать подземное пространство столицы, это может дать дополнительный экономический толчок к развитию», - заявил заместитель мэра Москвы Владимир Силкин на заседании хозяйственно-экономического актива комплекса имущественно-земельных отношений.
«Безусловно, проводить эту работу без совершенствования законодательной базы нельзя, необходимо проработать на законодательном уровне механизмы и правила игры», - подчеркнул он.
Со своей стороны руководитель комиссии Мосгордумы по госсобственности и землепользованию Олег Бочаров рассказал, что закон «О недрах» будет рассмотрен в думе уже в 2010 г., передает ИА Интерфакс.