Для завершения строительства III пускового комплекса «Морского фасада» необходимо 964 млн. рублей
Для завершения строительства III пускового комплекса проекта «Морского фасад» необходимо 964 млн. рублей. Об этом сообщил на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул, передает РБК.
Эту сумму власти города рассчитывают получить у Министерства транспорта РФ, отметил он, добавив, что при нынешней нехватке средств существует угроза срыва ввода III комплекса.
Ранее для строительства пункта пропуска через государственную границу РФ в пассажирском порту Санкт-Петербурга было выделено порядка 700 млн. рублей в рамках ФЦП развития транспортной системы России на 2010-2015 гг.
Напомним, проект «Морской фасад» предполагает освоение 400 га намывных территорий на Васильевском острове. Из них 200 га предназначается для строительства офисной, торговой и жилой недвижимости. Запланированный объем финансирования проекта – порядка 6,9 млрд. рублей, предполагаемый срок завершения – 2011 г.
Половина компаний строительной отрасли, подававших документы на предоставление госгарантий под кредиты, в
Всего в
Из получивших одобрение компаний на сегодня деньги уже частично были выделены ГК ПИК (общая сумма – 14 млрд. рублей) и «Интеко» (8,44 млрд.). Как пояснили в Минрегионразвития, остальные 3 компании – «Главстрой», СУ-155 и РАТМ, получившие одобрение межведомственной комиссии, сейчас ведут процесс заключения кредитных договоров с банками.
В самих компаниях – «Главстрое» (госгарантии 1,2 млрд. рублей под кредит в Газпромбанке на развитие Серебрянского цементного завода), РАТМ (2,775 млрд. и 1,5 млрд.) и СУ-155 (2,6 млрд. и 7 млрд. под кредиты, в том числе в Сбербанке) эту информацию подтвердили.
Остальные игроки, чьи документы застряли на первой стадии рассмотрения, в Минрегионразвития, видимо, уже не получат госгарантии. В «Евроцемент групп» отметили, что «возвращаться к вопросу получения госгарантий не собираются». «Мы давно отказались от этой идеи, процесс подготовки документации занял много времени и сил, а результата не было. Поэтому предпочитаем договариваться с банками самостоятельно», - заявил совладелец «Сибцемента» Олег Шарыкин. Заместитель финансового директора Группы ЛСР Дмитрий Кутузов отметил, что компания подавала только предварительные документы в Минрегионразвития, но дальше не стала добиваться их одобрения. Заместитель гендиректора ДСК-1 Андрей Паньковский отметил, что компания для получения необходимого финансирования пошла не по пути получения кредитов, а по пути заключения договоров о подряде с госструктурами, среди которых Минобороны, и с частными девелоперами.
В Минэкономразвития отметили, что «отказных писем» по госгарантиям ни от одной из компаний строительной отрасли еще не получали. При этом, согласно постановлению правительства РФ от 31 декабря