Половина компаний, подававших документы на получение госгарантий, отказались от этой идеи
Половина компаний строительной отрасли, подававших документы на предоставление госгарантий под кредиты, в
Всего в
Из получивших одобрение компаний на сегодня деньги уже частично были выделены ГК ПИК (общая сумма – 14 млрд. рублей) и «Интеко» (8,44 млрд.). Как пояснили в Минрегионразвития, остальные 3 компании – «Главстрой», СУ-155 и РАТМ, получившие одобрение межведомственной комиссии, сейчас ведут процесс заключения кредитных договоров с банками.
В самих компаниях – «Главстрое» (госгарантии 1,2 млрд. рублей под кредит в Газпромбанке на развитие Серебрянского цементного завода), РАТМ (2,775 млрд. и 1,5 млрд.) и СУ-155 (2,6 млрд. и 7 млрд. под кредиты, в том числе в Сбербанке) эту информацию подтвердили.
Остальные игроки, чьи документы застряли на первой стадии рассмотрения, в Минрегионразвития, видимо, уже не получат госгарантии. В «Евроцемент групп» отметили, что «возвращаться к вопросу получения госгарантий не собираются». «Мы давно отказались от этой идеи, процесс подготовки документации занял много времени и сил, а результата не было. Поэтому предпочитаем договариваться с банками самостоятельно», - заявил совладелец «Сибцемента» Олег Шарыкин. Заместитель финансового директора Группы ЛСР Дмитрий Кутузов отметил, что компания подавала только предварительные документы в Минрегионразвития, но дальше не стала добиваться их одобрения. Заместитель гендиректора ДСК-1 Андрей Паньковский отметил, что компания для получения необходимого финансирования пошла не по пути получения кредитов, а по пути заключения договоров о подряде с госструктурами, среди которых Минобороны, и с частными девелоперами.
В Минэкономразвития отметили, что «отказных писем» по госгарантиям ни от одной из компаний строительной отрасли еще не получали. При этом, согласно постановлению правительства РФ от 31 декабря
Завершение ранее начатых объектов дорожного строительства – главная задача Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы в 2010 году. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко.
Он отметил, что в
- в мае завершить реконструкцию Крестовского путепровода;
- завершить реконструкцию Звенигородского шоссе на участке от Живописного моста до 3-го Силикатного проезда;
- закончить работы по II очереди строительства мостового перехода через канал имени Москвы на Ленинградском шоссе;
- завершить строительство эстакады между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити»;
- продолжить работы на 4-м транспортном кольце.
Кроме того, продолжится строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД. По словам А.Левченко, сооружение магистрали началось 2 года назад, но для дальнейших работ необходимо вывести радиополя из пятна застройки.
Он также сообщил, что в текущем году необходимо продолжить проектирование Северной рокады, Северного и Южного дублеров Кутузовского пр., 4-го транспортного кольца, участка магистрали от Бусиновской развязки до Фестивальной ул.
«Эти объекты связаны со строительством федеральных дорог, поэтому работы по ним останавливать нельзя», - подчеркнул А. Левченко, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.