В.Басаргин: Цену жилья эконом-класса необходимо снизить до 30 тысяч рублей за 1 кв. м
Министр регионального развития Виктор Басаргин, выступая в Совете Федерации, заявил, что себестоимость строительства жилья эконом-класса должна составлять 6-10 тысяч рублей за 1 кв. м, с учетом земли и коммуникаций – 28 тысяч рублей.
Он отметил, что сегодня только в ряде регионов РФ цена реализации 1 кв. м жилья не превышает 30 тысяч рублей. Министр винит в этом разного рода «накрутки», в частности, связанные с платой за присоединение к сетям. «Нужно, чтобы земля под строительство жилья выделялась уже со всеми необходимыми коммуникациями», - полагает В.Басаргин.
«Ипотечные кредиты доступны всего 15% россиян», - сказал он, отметив, что такой низкий показатель связан с высокими банковскими процентными ставками.
В.Басаргин заявил, что Минрегион будет развивать малоэтажное строительство, его долю в объеме сдачи в 2010 г. планируется довести до 60%. «Мы будем строить экспериментальные поселки в рамках ИЖС, с использованием индустриальных методов, базирующихся на применении новых технологий. Однако эти технологии необходимо адаптировать», - пояснил он.
Кроме того, В.Басаргин сообщил, что к концу 2010 г. Минрегион внесет в Правительство РФ свои предложения по стандартизации жилья, которая будет приближена к европейским нормам, передает ИА Интерфакс.
Создание в Москве дочернего предприятия госкомпании «Автодор» - «Мосавтодора» - даст возможность столичным дорожным строителям работать в регионах России. Об этом сегодня на собрании хозяйственно-экономического актива Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства сообщил первый заместитель мэра Владимир Ресин.
«В условиях кризиса ассигнования на дорожное строительство в Москве в 2009 г. были существенно урезаны. Руководство города в этих условиях беспокоит то, что имеющееся финансирование не позволяет задействовать более трети мощностей специализированных дорожно-строительных компаний столицы», - отметил он.
«Создание «Мосавтодора» позволит не только загрузить работой строительные компании, а главное – сохранить коллективы. Сегодня этот вопрос самый важный в нашей работе», - подчеркнул В. Ресин и добавил, что в создании «Мосавтодора» заинтересованы и федеральные власти, руководство ЦФО и Московской области, передает портал Стройкомплекса столицы.