В Петербурге будут внедряться новые программы стимулирования жилищного строительства


17.02.2010 13:00

ОАО «Санкт-Петербургское ипотечное агентство» приступает к реализации двух федеральных программ стимулирования жилищного строительства, инициированных в конце декабря 2009 г. Комиссией по модернизации при Президенте РФ. Обе программы рассчитаны на расширение круга платежеспособных покупателей за счет применения процентных ставок по кредитам, не привязанных к ставке финансирования ЦБ России. Об этом на круглом столе TT Finance рассказал руководитель центра подбора квартир СПбИА Денис Зубарев.

Программа «Стимул» предусматривает кредитование приобретения жилья гражданам на разных стадиях строительства в рамках проектов, включающих банки и строительные компании. В настоящее время рассматриваются заявки двух петербургских организаций.

Программа «Новостройка» распространяется на объекты эконом-класса в высокой степени готовности. При первоначальном взносе 50-70% ставка по кредиту установлена на уровне 10,5% годовых в рублях; 40-49% - 10,75% годовых, 30-39% - 11% годовых. Эти ставки действуют при условии личного страхования заемщика. Дополнительные вычеты из процентной ставки предоставляются получателям материнского капитала, молодым семьям и владельцам государственных жилищных сертификатов.

Применение программы ограничивается условием оформления приобретаемой квартиры в собственность в течение 2010 г. На практике это означает, что кредиты могут выдаваться только под покупку жилья в уже построенных объектах. Если временное ограничение будет снято, число объектов, на которых может быть применена программа, расширится, отмечает Д.Зубарев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СПБИА

Подписывайтесь на нас:


04.02.2010 23:02

Как напомнил в ходе пресс-конференции председатель правления «Автодора» Сергей Костин, в июле 2009 г. было заключено концессионное соглашение по строительству головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на 15-58 км.

Она призвана разгрузить направление на Петербург, а также обеспечить скоростное автомобильное сообщение с аэропортом Шереметьево. На выходе из Москвы трасса будет иметь 10 полос движения, после Шереметьево – 8 и 6 полос. Концессионное соглашение заключено сроком на 30 лет с ООО «Северо-западная концессионная компания».

После завершения строительства дорога будет эксплуатироваться на платной основе. По результатам конкурса объем инвестиций концессионера составит 36,5 млрд. рублей, объем инвестиций государства – 23 млрд. рублей. Строительство участка быть завершено в 2013 г. Плата за проезд составит 3,6 рубля за 1 км.

С.Костин обратил внимание на то, что такой тариф будет применяться только на головном участке магистрали. На остальных участках трассы тариф будет существенно ниже и не превысит 1-1,3 рубля за км.

Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 575 млн. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств -230 млрд. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: