Москва намерена создать «дочку» «Автодора»
Создание в Москве дочернего предприятия госкомпании «Автодор» - «Мосавтодора» - даст возможность столичным дорожным строителям работать в регионах России. Об этом сегодня на собрании хозяйственно-экономического актива Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства сообщил первый заместитель мэра Владимир Ресин.
«В условиях кризиса ассигнования на дорожное строительство в Москве в 2009 г. были существенно урезаны. Руководство города в этих условиях беспокоит то, что имеющееся финансирование не позволяет задействовать более трети мощностей специализированных дорожно-строительных компаний столицы», - отметил он.
«Создание «Мосавтодора» позволит не только загрузить работой строительные компании, а главное – сохранить коллективы. Сегодня этот вопрос самый важный в нашей работе», - подчеркнул В. Ресин и добавил, что в создании «Мосавтодора» заинтересованы и федеральные власти, руководство ЦФО и Московской области, передает портал Стройкомплекса столицы.
Как рассказал на заседании Градсовета главный архитектор Санкт-Петербурга Юрий Митюрев, Комитет по градостроительству и архитектуре готовит пакет поправок к Правилам землепользования и застройки, которые будут внесены отдельным законопроектом в Законодательное собрание.
Он отметил, что некоторые положения ПЗЗ не только создают трудности для застройщиков, но нарушают градостроительную традицию застройки центральной части города. Так, требование 10-метрового отступа от границ земельного участка в центре принуждает в ряде случаев создавать разрыв в лицевой линии застройки. При строгом следовании ПЗЗ такая необходимость возникает, если в брандмауэре прилегающего к застройке здания существуют окна, даже если они были пробиты без разрешения градостроительных инстанций.
Ю.Митюрев напомнил о том, что застройка в центре города также регламентируется законом «О границе зон охраны объектов культурного наследия». Некоторые проекты, не вступающие в противоречие с ПЗЗ, нарушают этот закон, признает он.