Финансирование АИП Петербурга в 2010-2012 гг. составит 250 млрд. рублей
Финансирование Адресной инвестиционной программы (АИП) Санкт-Петербурга в 2010-2012 гг. составит 250 млрд. рублей. Ее удельный вес в расходной части бюджета города на 2010 г. достигает 24%, сообщает пресс-служба КЭРППиТ.
Основная доля капвложений в 2010-2012 гг. в размере свыше 236 млрд. рублей будет направлена на развитие инженерно-энергетического комплекса Петербурга (инженерная подготовка территорий под жилищное и промышленное строительство, строительство водо-, тепло-, газо- и энергосистем города, развитие наружного и внутриквартального освещения), развитие дорожно-транспортной инфраструктуры (строительство и реконструкция объектов метропролитена, улично-дорожной сети города), социального комплекса, а также жилищного строительства.
Расходы на развитие всей городской инфраструктуры в 2010 г. составят 73 млрд. рублей. Так, в развитие инженерно-энергетического комплекса Петербурга будет вложено порядка 17,7 млрд. рублей, дорожно-транспорной инфраструктуры – 27 млрд., социальной – 19 млрд., жилищное строительство – 9 млрд.
В 2009 г. ОАО «Российские железные дороги» инвестировало в строительство и реконструкцию искусственных сооружений 15,1 млрд. рублей. В эксплуатацию были введены несколько важных инфраструктурных объектов – мостов и тоннелей.
Новый железнодорожный мост через Обь в районе города Камень-на-Оби (Западно-Сибирская ЖД) обеспечит нарастающий грузопоток по этому стратегическому грузовому направлению, прежде всего, угля из Кузбасса. Теперь движение на Среднесибирском ходу вышло на качественно новый уровень.
Запуск II очереди совмещенного моста через реку Амур (Дальневосточная ЖД) ликвидировал последний однопутный участок на всей Транссибирской магистрали, позволил увеличить пропускную способность дальневосточной части Транссиба в 1,6 раза.
Реконструированный Нанхчульский тоннель (Красноярская ЖД) имеет стратегическое значение в перевозках по южному ходу Транссиба.
Кроме того, в 2009 г. были введены в эксплуатацию Лагар-Аульский тоннель на участке Архара – Хабаровск (Дальневосточная ЖД), Навагинский тоннель на участке Армавир – Туапсе и Большой Новороссийский тоннель (Северо-Кавказская ЖД), мост через р. Чуна на 124 км линии Тайшет – Лена (Восточно-Сибирская ЖД) и другие объекты.