Финансирование АИП Петербурга в 2010-2012 гг. составит 250 млрд. рублей
Финансирование Адресной инвестиционной программы (АИП) Санкт-Петербурга в 2010-2012 гг. составит 250 млрд. рублей. Ее удельный вес в расходной части бюджета города на 2010 г. достигает 24%, сообщает пресс-служба КЭРППиТ.
Основная доля капвложений в 2010-2012 гг. в размере свыше 236 млрд. рублей будет направлена на развитие инженерно-энергетического комплекса Петербурга (инженерная подготовка территорий под жилищное и промышленное строительство, строительство водо-, тепло-, газо- и энергосистем города, развитие наружного и внутриквартального освещения), развитие дорожно-транспортной инфраструктуры (строительство и реконструкция объектов метропролитена, улично-дорожной сети города), социального комплекса, а также жилищного строительства.
Расходы на развитие всей городской инфраструктуры в 2010 г. составят 73 млрд. рублей. Так, в развитие инженерно-энергетического комплекса Петербурга будет вложено порядка 17,7 млрд. рублей, дорожно-транспорной инфраструктуры – 27 млрд., социальной – 19 млрд., жилищное строительство – 9 млрд.
ОАО «Северное управление строительства», подконтрольное инжиниринговой компании ОАО «СПбАтомЭнергоПроект», купил у холдинга «Титан-2» 100% акций ОАО «Управление промышленных предприятий», сообщает пресс-служба компании.
Как заявил гендиректор ОАО «Северное управление строительства» Юрий Якимчук, это приобретение повысит эффективность работы компании, расширит поле ее деятельности и повысит капитализацию.
Начиная с 2008 года, ОАО «УПП» поставляет бетон на стройплощадку Ленинградской АЭС-2, генпроектировщиком и генподрядчиком сооружения которой является инжиниринговая компания ОАО «СПбАЭП».
ОАО «УПП» выпускает также раствор, асфальт и железобетонные изделия – плиты для стен и перекрытий, фундаментные блоки, лестничные марши, сваи, строительные ограждения и спецконтейнеры для хранения радиоактивных отходов, металлоконструкции, столярные изделия.
Специалисты УПП изготавливали спецопоры и другие изделия для Смоленской атомной станции. Выполняли многочисленные заказы для порта в Усть-Луге, поставляя туда высокомарочный бетон. Принимали участие в строительстве КАД вокруг Санкт-Петербурга и других объектах.