Столичные власти намерены проверить более 200 неисполненных инвестконтрактов
«В Москве до сих пор действует 237 инвестиционных контрактов, которые не исполнены, и по которым в ближайшее время мы начнем самую тщательную проверку», - заявил первый заместитель мэра Юрий Росляк.
Он отметил, что после тщательной проверки столичные власти будут принимать решение о переоформлении или расторжении этих контрактов. Во втором случае московские власти намерены заново готовить земельные участки к выставлению на новые торги.
Ю.Росляк отметил, что в Москве заключено порядка 100 инвестконтрактов на реконструкцию жилых кварталов. «Эти контракты также далеко не все исполняются, многие из них действуют уже 4-5, а то и более, лет, - отметил он. – Вполне возможно, что после расторжения такого инвестдоговора нам придется вести дальнейшие работы за бюджетный счет. Мы и так при оформлении этих договоров привлекали бюджетные средства, строя стартовые дома сами», передает ИА Интерфакс.
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) – крупнейший инвестиционный проект, который должен кардинальным образом видоизменить конфигурацию дорожной сети и распределение транспортных потоков Московского транспортного узла, отметил сегодня на пресс-конференции глава «Автодора» С. Костин. «Без реализации этого проекта невозможно кардинально решить проблему «московских пробок» и разгрузки радиальных выходов из Москвы», - подчеркнул он.
С. Костин пояснил, что в силу того, что объект капиталоемкий и технически сложный, с большим количеством развязок и искусственных сооружений, строительство ЦКАД планируется осуществлять поэтапно. До 2015 г. планируется построить первый участок трассы (53 км), который соединит скоростную автотрассу Москва – Санкт-Петербург с дорогой М-8 «Холмогоры».
В 2016-2018 гг. будут введены еще 5 участков дороги общей протяженностью 260 км, которые сформируют восточное полукольцо от магистрали Москва – Санкт-Петербург через федеральные трассы М-8 «Холмогоры», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-4 «Дон» до дороги М-1 «Беларусь».
На следующем этапе (ориентировочно, до 2020 г.) планируется замкнуть ЦКАД на западе путем строительства соединительного участка между трассой Москва – Санкт-Петербург в районе Клина и М-1 «Беларусь» протяженностью около 118 км.
«ЦКАД – это комплексный проект, который помимо строительства самой дороги предусматривает также создание большого «логистического кольца» вокруг Москвы, развитие жилищной застройки и объектов коммерческого назначения», - подчеркнул С. Костин.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 240 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств - 82,5 млрд. рублей.