Минпромторг предлагает модернизировать производства Пикалева
Минпромторг предложил всем участникам пикалевской цепочки изучить возможность модернизации предприятий, которая обойдется в 300 млн. евро. Реализация проекта, разработанного независимыми экспертами, позволит всем работать в плюс. А одному из участников производственного процесса - «Базэлцемент-Пикалево» - могут предоставить госгарантии на 800 млн. рублей по кредиту на 1,6 млрд., пишет газета «РБК daily».
Предполагается, что кредит может предоставить Газпромбанк, который уже одобрил кредитование другого производства «Базэлцемента» - Серебрянского цементного завода. Последнему под госгарантии в 1,1 млрд. рублей, выданные в августе 2009 г., банк предоставит на 5 лет 1,9 млрд.
По словам источника, заемное финансирование необходимо предприятию для проведения модернизации. Возможность предоставления господдержки «Базэлцемент-Пикалево» обсуждалась еще 2 года назад, когда планировалось перепрофилирование производства в цементное, рассказал источник в компании. По его словам, сейчас речи о перепрофилировании не идет: «Все участники цепочки подписали контракты, которые обязывают стороны работать вместе до конца 2010 г».
В начале года в правительстве поднимался вопрос о модернизации всех звеньев пикалевского комплекса, отметил источник в правительстве. В конце января Минпромторг разослал письма всем участникам цепочки, в которых приводится оценка экономической целесообразности обновления всех производств.
Затраты на реконструкцию в Пикалеве составят 300 млн. евро. Объем инвестиций включает обновление глиноземного и цементного производств («Базэлцемент» и «Евроцемент груп»), известнякового карьера («Базэлцемент») и других производств. Общая прибыль в результате модернизации составит 136,3 млн. долларов, подсчитали в Минпромторге.
Программа модернизации подразумевает воссоединение всех предприятий под управлением одной компании, которая возьмет на себя роль главного инвестора. В этом и состоит основная сложность, говорит источник на одном из пикалевских предприятий. «Да и роль инвестора никто не захочет брать на себя. Если бы речь шла о финансовой помощи государства в нашем объединении, возможно, дело удалось бы сдвинуть с мертвой точки», - отмечает он.
Губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко принял участие в расширенном заседании Комитета по транспорту Госдумы РФ с докладом «О развитии Мурманского транспортного узла».
Он рассказал о том, что сделано за последние месяцы. А именно, распоряжением Правительства РФ от 17.10.09. № 1535-р установлены границы морского порта Мурманск, завершен I этап проектных работ, проведена инвентаризация землепользователей в береговой черте Кольского залива. «Это серьезная подготовительная работа, которая станет основой для поступательного движения вперед, – подчеркнул Д.Дмитриенко.
Особое внимание он уделил необходимости создания портовой особой экономической зоны, которая позволит привлечь дополнительных инвесторов, сократить издержки при строительстве и реконструкции существующих мощностей. Благодаря этому можно обеспечить экономию на стадии строительства до 15%, на операционной стадии – 10 %, а также сократить сроки реализации проекта.
«Для нас очевидно, что ОЭЗ позволит увеличить доходную часть консолидированного бюджета области и улучшить социально-экономическое развитие региона, – отметил Д.Дмитриенко.
Позиция губернатора нашла поддержку депутатов. Они также выступили с инициативой ускорить реализацию проекта, шефство над которым осуществляет партия «Единая Россия», передает пресс-служба правительства региона.