Карельские власти подвели итоги развития Валаама в 2009 г.
Премьер министр Карелии Павел Чернов провел совещание, на котором были рассмотрены итоги деятельности рабочей группы по вопросам социально-экономического развития Валаамского архипелага в
В
В Сортавале завершено строительство 69-квартирного дома для граждан, подавших заявления на переселение с Валаама. С открытием навигации на Ладоге в 30 квартир II очереди переедут оставшиеся очередники. Фактически удовлетворены заявления всех островитян, кто пожелал переселиться в Сортавалу.
В стадии решения вопрос передачи в собственность Валаамского монастыря объекта незавершенного строительства – бывшей Женской трапезной при Зимней гостинице Валаама и исторического причала Монастырской бухты.
Вместе с тем руководитель группы вице-премьер Карелии Валерий Бойнич и игумен монастыря Панкратий в своих выступлениях отметили ряд проблем, решение которых пока на очереди. В частности, внутренние электрические сети находятся в аварийном состоянии. Они не только опасны в эксплуатации, но и портят вид исторических мест. Необходимо строительство новых сетей.
Не до конца решен на островах и земельный вопрос. За десятилетия жизни здесь гражданского населения многие земельные участки были самовольно захвачены, на них возведены постройки. Старые покосившиеся сараи также не украшают острова, и их удаление – это долгая и непростая правовая процедура, но решать этот вопрос необходимо.
Кроме того, была отмечена все возрастающая рекреационная нагрузка на архипелаг. Из-за возрастающего потока туристов экология острова под угрозой. В частности, это ведет к быстрому накоплению твердых бытовых отходов, вывоз которых организован плохо. На совещании обсуждался вопрос о том, чтобы построить на Валааме небольшой современный завод по переработке ТБО, что решило бы экологическую проблему. Специалистам было поручено проработать этот вопрос.
Большое внимание П.Чернов уделил реконструкции входной зоны острова, реконструкцию которой, а также благоустройство прилегающей территории глава региона Сергей Катанандов поручил выполнить в
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) – крупнейший инвестиционный проект, который должен кардинальным образом видоизменить конфигурацию дорожной сети и распределение транспортных потоков Московского транспортного узла, отметил сегодня на пресс-конференции глава «Автодора» С. Костин. «Без реализации этого проекта невозможно кардинально решить проблему «московских пробок» и разгрузки радиальных выходов из Москвы», - подчеркнул он.
С. Костин пояснил, что в силу того, что объект капиталоемкий и технически сложный, с большим количеством развязок и искусственных сооружений, строительство ЦКАД планируется осуществлять поэтапно. До 2015 г. планируется построить первый участок трассы (53 км), который соединит скоростную автотрассу Москва – Санкт-Петербург с дорогой М-8 «Холмогоры».
В 2016-2018 гг. будут введены еще 5 участков дороги общей протяженностью 260 км, которые сформируют восточное полукольцо от магистрали Москва – Санкт-Петербург через федеральные трассы М-8 «Холмогоры», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-4 «Дон» до дороги М-1 «Беларусь».
На следующем этапе (ориентировочно, до 2020 г.) планируется замкнуть ЦКАД на западе путем строительства соединительного участка между трассой Москва – Санкт-Петербург в районе Клина и М-1 «Беларусь» протяженностью около 118 км.
«ЦКАД – это комплексный проект, который помимо строительства самой дороги предусматривает также создание большого «логистического кольца» вокруг Москвы, развитие жилищной застройки и объектов коммерческого назначения», - подчеркнул С. Костин.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 240 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств - 82,5 млрд. рублей.