До конца 2010 г. «Газпром» планирует начать строительство 7 новых газопроводов в Ленобласти
Сегодня на совещании с участием губернатора Ленобласти Валерия Сердюкова и зампредом правления ОАО «Газпром» Валерием Голубевым были рассмотрены предложения по строительству 7 новых межпоселковых газопроводов.
Напомним, что соглашение о сотрудничестве между Ленобластью и «Газпромом» на 2010 г. было подписано В.Сердюковым и главой «Газпрома» Алексеем Миллером 15 января. Как сообщало АСН-инфо, согласно этому документу, до конца 2010 г. «Газпром» обязался вложить в строительство магистрального газопровода Грязовец – Выборг и ряда межпоселковых газопроводов 2 млрд.рублей.
Однако, по предложению В.Сердюкова, утверждение перечня объектов программы было отложено для доработки. «Мы должны скорректировать с учетом кризиса наши возможности и направить совместные ресурсы туда, где населенные пункты подготовлены к переходу на «голубое топливо», затраты должны окупаться», - пояснил он.
«Речь идет о выборе наиболее значимых и перспективных объектов, куда газ необходимо провести в 2010 г. Намечено 7 направлений, 7 поселков, в которых мы намерены закончить в этом году проектирование и приступить к строительству сетей», - уточнил по итогам совещания В.Голубев.
По его словам, обсуждавшийся предварительно список включает населенные пункты во Всеволожском, Тихвинском, Сланцевском, Подпорожском и Бокситогорском районах. Стоимость проектных работ по ним составляет суммарно 99 млн. рублей. Предполагается, что будет газифицировано более 12,5 тысяч квартир и домовладений. Окончательный вариант программы газификации будет утвержден к апрелю главой правления компании А.Миллером.
Кроме того, в ходе совещания была достигнута договоренность об ускорении работы по передаче бесхозных газовых сетей на баланс МО региона. Пока у сетей нет официального владельца, «Газпром» не может ни использовать их для транспортировки топлива, ни реконструировать их, подчеркнул В.Голубев.
Реконструкция станции столичной подземки «Маяковская», продолжавшаяся несколько лет, завершится к 75- летнему юбилею метрополитена, который отмечается 15 мая 2010 г., сообщил главный инженер службы тоннельных сооружений Алексей Изюмов.
По его словам, в ходе реконструкции мозаики Александра Дейнеки, расположенные в сводах станции, не снимались и подвергались лишь реставрации. «Более того, еще при строительстве второго выхода со станции на 1-ю Тверскую-Ямскую ул. (открылся в 2005 г.) за бюстом Владимира Маяковского на станции был открыт еще один пролет станции, в своде которого расположена еще одна мозаика А.Дейнеки», - рассказал А.Изюмов.
Главный инженер проекта реконструкции станции «Метрогипротранса» Марина Белова, сообщила, что работы подходят к завершению. «Еще при реконструкции старого вестибюля мы выясняли, откуда вода попадает на станцию», - сказала она, уточнив, что течь была вызвана строительством автомобильного тоннеля на Садовом кольце, который не имел гидроизоляции.
«Реконструкция станции затянулась, так как потребовалось время на исследование станции. Кроме того, при вскрытии сводов выяснились неточности в старых чертежах, на которых не были показаны отдельные желобы, дренажи» - отметила М.Белов. По ее словам, чугунные конструкции тоннеля станции местами имели коррозию, однако несущую способность не потеряли. Для реставрации отделки колонн станции потребовалось восстановить месторождение редкого камня радонита.
Руководитель организации-подрядчика реконструкции Андрей Шинрин сообщил, что в настоящее время проблема течи воды на станции решена. «Это удалось сделать благодаря новейшим технологиям, еще лет 20 назад такое здесь было бы невозможным», - подчеркнул он. А.Шинрин не смог назвать точную стоимость реконструкции и реставрации станции, однако отметил, что она «относительно небольшая», передает ИА Интерфакс.