Цены на аренду нежилых помещений в Москве стали более адекватными
Благодаря новому порядку проведения торгов по определению ставки арендной платы на рынке нежилой недвижимости стали складываться более адекватные цены, заявил руководитель СГУП по продаже городского имущества Владимир Авеков. «Сейчас средняя цена за аренду 1 кв. м нежилого фонда в Москве составляет 9720 рублей», - сообщил он, отметив, что ранее она была завышена.
«Тогда торги начинались со ставки 1100 рублей за 1 кв. м, но малые предприниматели, независимо от исхода торгов, платили минимальную ставку. В итоге участники торгов формально доводили стоимость аренды до 15-17 тысяч рублей за 1 кв. м, а тратили все те же 1100 рублей», - рассказал В.Авеков.
При новом порядке проведения торгов для малого бизнеса также выставляется начальная ставка в 1200 рублей + НДС. «Однако теперь до какой суммы предприниматели доторгуются, такую платить и будут. Это серьезно отрезвило предпринимателей», отметил он. Вместе с тем В.Авеков подчеркнул, что установившаяся сейчас средняя цена аренды ниже докризисного уровня.
Он сообщил также, что за прошедшую неделю столичные власти сдали в аренду 1109,7 кв. м нежилой недвижимости, передает ИА Интерфакс.
Реконструкция станции столичной подземки «Маяковская», продолжавшаяся несколько лет, завершится к 75- летнему юбилею метрополитена, который отмечается 15 мая 2010 г., сообщил главный инженер службы тоннельных сооружений Алексей Изюмов.
По его словам, в ходе реконструкции мозаики Александра Дейнеки, расположенные в сводах станции, не снимались и подвергались лишь реставрации. «Более того, еще при строительстве второго выхода со станции на 1-ю Тверскую-Ямскую ул. (открылся в 2005 г.) за бюстом Владимира Маяковского на станции был открыт еще один пролет станции, в своде которого расположена еще одна мозаика А.Дейнеки», - рассказал А.Изюмов.
Главный инженер проекта реконструкции станции «Метрогипротранса» Марина Белова, сообщила, что работы подходят к завершению. «Еще при реконструкции старого вестибюля мы выясняли, откуда вода попадает на станцию», - сказала она, уточнив, что течь была вызвана строительством автомобильного тоннеля на Садовом кольце, который не имел гидроизоляции.
«Реконструкция станции затянулась, так как потребовалось время на исследование станции. Кроме того, при вскрытии сводов выяснились неточности в старых чертежах, на которых не были показаны отдельные желобы, дренажи» - отметила М.Белов. По ее словам, чугунные конструкции тоннеля станции местами имели коррозию, однако несущую способность не потеряли. Для реставрации отделки колонн станции потребовалось восстановить месторождение редкого камня радонита.
Руководитель организации-подрядчика реконструкции Андрей Шинрин сообщил, что в настоящее время проблема течи воды на станции решена. «Это удалось сделать благодаря новейшим технологиям, еще лет 20 назад такое здесь было бы невозможным», - подчеркнул он. А.Шинрин не смог назвать точную стоимость реконструкции и реставрации станции, однако отметил, что она «относительно небольшая», передает ИА Интерфакс.