В Москве планируется создать Координационный совет молодых строителей
В Москве планируется создать Координационный совет, деятельность которого будет направлена на создание условий для профессионального роста молодых специалистов строительного комплекса столицы. Этот вопрос обсуждался на очередном заседании Совета молодых специалистов стройкомплекса Москвы.
По словам председателя Совета Андрея Сидельникова, в крупных строительных организациях предлагается создать отделы, управления или участки, в рамках которых молодые специалисты смогут обмениваться профессиональным опытом. Главным плюсом является то, что эти организации будут взаимодействовать между собой.
«Таким образом, мы возвращаем так называемое наставничество, которое было раньше. Создание совета поможет молодым специалистам проявить себя, подняться по карьерной лестнице, а строительный комплекс получит резерв профессиональных кадров, претендующих на высокие должности», - подчеркнул он.
Идею на заседании поддержали практически единогласно, отметив, что ее нужно тщательно проработать, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) – крупнейший инвестиционный проект, который должен кардинальным образом видоизменить конфигурацию дорожной сети и распределение транспортных потоков Московского транспортного узла, отметил сегодня на пресс-конференции глава «Автодора» С. Костин. «Без реализации этого проекта невозможно кардинально решить проблему «московских пробок» и разгрузки радиальных выходов из Москвы», - подчеркнул он.
С. Костин пояснил, что в силу того, что объект капиталоемкий и технически сложный, с большим количеством развязок и искусственных сооружений, строительство ЦКАД планируется осуществлять поэтапно. До 2015 г. планируется построить первый участок трассы (53 км), который соединит скоростную автотрассу Москва – Санкт-Петербург с дорогой М-8 «Холмогоры».
В 2016-2018 гг. будут введены еще 5 участков дороги общей протяженностью 260 км, которые сформируют восточное полукольцо от магистрали Москва – Санкт-Петербург через федеральные трассы М-8 «Холмогоры», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-4 «Дон» до дороги М-1 «Беларусь».
На следующем этапе (ориентировочно, до 2020 г.) планируется замкнуть ЦКАД на западе путем строительства соединительного участка между трассой Москва – Санкт-Петербург в районе Клина и М-1 «Беларусь» протяженностью около 118 км.
«ЦКАД – это комплексный проект, который помимо строительства самой дороги предусматривает также создание большого «логистического кольца» вокруг Москвы, развитие жилищной застройки и объектов коммерческого назначения», - подчеркнул С. Костин.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 240 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств - 82,5 млрд. рублей.