Мосгордума устанавливает ответственность за нарушения в области землепользования
Поправки в московский КоАП, предусматривающие установление ответственности лиц, совершивших правонарушения в области землепользования и использования объектов нежилого фонда, приняты в I чтении на заседании Мосгордумы.
Как заявил глава думской Комиссии по госсобственности и землепользованию Олег Бочаров, поправки позволят привлечь к ответственности виновных в неисполнении требований уполномоченного органа исполнительной власти города по контролю за использованием объектов недвижимости. Неисполнение требований об устранении нарушения повлечет наложение административного штрафа на граждан в размере от 1 до 1,5 тысячи рублей; на должностных лиц – от 15 до 30 тысяч рублей, а на юридических лиц – от 60 до 90 тысяч рублей.
Кроме того, вносимые изменения наделяют должностных лиц службы охраны особо охраняемых природных территорий правом составлять протоколы об административных правонарушениях.
«Принятие поправок позволит усилить ответственность лиц, использующих объекты недвижимости, находящиеся в собственности города», -отметил О.Бочаров, передает ИА Интерфакс.
Генпроектировщик футбольной арены на Крестовском острове – ФГУП «НИЦ «Строительство» официально уведомил Ростехнадзор о том, что не намерен отвечать за негативные последствия, которые могут наступить в результате корректировки проекта, пишет газета «Деловой Петербург».
Изменения в него внес генподрядчик – ЗАО «Инжтрансстрой». Чашу стадиона выполнят не из металла немецкого производства, а из отечественного железобетона. Ранее предполагалось разбить чашу на секции с помощью деформационных швов, теперь она станет сплошной. Упростится механизм выдвижного поля. Металлические трибуны станут железобетонными. Сейчас изменения проходят согласование в Главгосэкспертизе.
Сейчас контракт между этими компаниями уже расторгнут, однако именно проект ФГУП (его готовил филиал предприятия – ЦНИИСК) утвержден Главгосэкспертизой. Экс–проектировщики утверждают, что фундамент может не выдержать новых нагрузок, которые с ними никто не согласовал. В «Инжтрансстрое» заявили, что окончательный ответ на этот вопрос даст экспертиза.
В Северо-Западном управлении Ростехнадзора предположили, что нагрузки возрастут не более чем на 5%. В этом ведомстве также сообщили, что сейчас работы по строительству стадиона могут вестись исключительно в рамках первоначального проекта, до отметки 14,55 м. Выше можно будет строить только после положительного заключения экспертизы. Ожидается, что оно появится уже в феврале.
По словам заместителя начальника управления проектных работ «Инжтрансстроя» Евгения Ломова, визуально стадион останется таким, каким задумал его автор (японский архитектор Кисе Курокава). Но многие конструктивные решения будут изменены: они оказались непригодными из-за слишком высокой стоимости. Сметная стоимость проекта после экспертизы составила 24 млрд. рублей. «Инжтрансстрой» победил на торгах в 2008 г., предложив цену 13 млрд. рублей.
По мнению члена Совета по культурному наследию Петербурга, профессора Владимира Улицкого, на внешнем виде стадиона изменения неизбежно скажутся: «Раньше это была летающая тарелка, а сейчас – слон на 4 опорах».