Общий объем производственных площадей в Москве за последние годы снизился с 19 до 7 тысяч га
В Москве нет дефицита производственных площадей, несмотря на то, что их общий объем за последние годы снизился с 19 тысяч га до 7 тысяч, сообщил руководитель Департамента науки и промышленной политики столицы Евгений Пантелеев на пресс-конференции.
«Занимаемые ранее промышленными предприятиями площади использовались нерационально и были избыточны», - подчеркнул он.
«Думаю, что до 2025 г. большее количество промышленных площадей на территории столицы в Москве не понадобится. Основная задача сегодня – это оптимизировать и модернизировать то производство, которое уже есть. Нам необходимо сосредоточиться на повышении производительности предприятий на тех площадях, которые они уже имеют», - отметил Е.Пантелеев, передает ИА Интерфакс.
Как напомнил в ходе пресс-конференции председатель правления «Автодора» Сергей Костин, в июле 2009 г. было заключено концессионное соглашение по строительству головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на 15-58 км.
Она призвана разгрузить направление на Петербург, а также обеспечить скоростное автомобильное сообщение с аэропортом Шереметьево. На выходе из Москвы трасса будет иметь 10 полос движения, после Шереметьево – 8 и 6 полос. Концессионное соглашение заключено сроком на 30 лет с ООО «Северо-западная концессионная компания».
После завершения строительства дорога будет эксплуатироваться на платной основе. По результатам конкурса объем инвестиций концессионера составит 36,5 млрд. рублей, объем инвестиций государства – 23 млрд. рублей. Строительство участка быть завершено в 2013 г. Плата за проезд составит 3,6 рубля за 1 км.
С.Костин обратил внимание на то, что такой тариф будет применяться только на головном участке магистрали. На остальных участках трассы тариф будет существенно ниже и не превысит 1-1,3 рубля за км.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 575 млн. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств -230 млрд. рублей.