Проект планировки промсити «Москва-Север» правительство города рассмотрит весной
Руководитель Департамента науки и промышленной политики столицы Евгений Пантелеев заявил о готовности проекта планировки промсити «Москва-Север». «Я думаю, что в марте или апреле он будет рассмотрен на заседании городского правительства», - сказал он на пресс-конференции.
Е.Пантелеев признал, что на сегодня сохранились разногласия по развитию зоны с экологами и аэропортовым комплексом «Шереметьево». «Однако я думаю, что в ближайшее время они будут преодолены», - подчеркнул он.
На территории промсити «Москва-Север» будут размещены предприятия точного машиностроения, а также несколько новых предприятий фармакологической промышленности. «После рассмотрения проекта планировки развития территории мы приступим к конкретному плану освоения земельных участков, и к концу 2010 г., думаю, эта работа будет закончена», - отметил Е.Пантелеев. По его словам, при освоении территории столичные власти столкнулись с проблемами отсутствия подведенных коммуникаций, подъездных путей, а также энергоресурсов, передает ИА Интерфакс.
Объем производства щебня в Северо-Западном федеральном округе по итогам 2009 г. составил 25,5 млн. куб. м., что на 24% меньше, чем в 2008 г. По оценке портала Fresh-inf, 73% всего объема щебня произведено предприятиями Ленобласти и Карелии.
Объем внутреннего потребления щебня предприятиями СЗФО составил 18,5 млн. куб. м.
В 2009 г. произошло изменение структуры поставок щебня по видам транспорта. Традиционно самый емкий канал – железная дорога, теряет свои позиции, уступая автомобилям. Доля железнодорожных поставок щебня сократилась с 73% в 2008 г. до 63% в 2009 г. Объем поставок щебня по железной дороге сократился на 31%.
Региональная структура поставок также изменилась: доля традиционно самых емких рынков – Санкт-Петербурга и Ленобласти, Москвы и Подмосковья сократилась на 4 процентных пункта.
Для рынка нерудных материалов в 2009 г. характерна значительная консолидация потребителей. Так, в сегменте железнодорожных поставок щебня спрос обеспечивается за счет 30-40 крупных компаний. Общее количество потребителей щебня по железной дороге сократилось на 12%.
Крупнейшим потребителем щебня остается ОАО «РЖД» - на долю его структурных подразделений в 2009 г. пришлось 21% всего потребления СЗФО.
Для рынка щебня Ленобласти характерно усиление концентрации, обусловленное отсутствием новых производителей, увеличением мощности основных игроков. В Карелии, напротив, вследствие интенсивного роста количества новых игроков конкуренция растет. Для региона 2009 и будущий 2010 г. будут отмечены значительным изменением рыночных долей основных игроков и ростом объемов производства.